沥青混凝土拌和质量控制

民蕾科技　溺蒋两　管理纵横　沥青混凝土拌和质量控制　张延华段成强　（山东省济宁市邹城公路局，山东邹城２７３５００）　摘要：由于沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、抗滑性能好，防渗、耐疲劳的性能特点和抗高温开裂的温度稳定性，因此我国绝大部分高等　级公路都采用沥青混凝土路面。在沥青路面施工过程中，沥青混合料的质量好坏直接影响着后期工序的实施，并对沥青路面的施工质量有着决定性　的影响。因此处理好沥青混合料的质量显得尤为重要。结合工作经验，浅谈一下影响沥青混合料拌和质量的几种因素。　关键词：沥青混凝土；拌合质量；影响因素　　．１原材料的质量管理　１．１石料　良好的石料应该清洁、坚实、无风化，无杂质，具有足够的强度和耐　磨性，矿料与沥青之间应具有良好的粘附性，其中以碱性石灰岩为最好，　但由于上面层要求更高的强度和耐磨性，不得不选择其他岩性的集料，　这时应掺加添加剂以改善粘附性。粗集料中的软石以及针片状颗粒都会　对混合料的质量产生直接影响。正立方体形状的集料颗粒之间有更好的　嵌挤力。　不同规格的石料应分割堆放，以防不同规格石料混杂。石料的堆放　场地应清洁、坚实，以利于排水。含水率过高带来的问题：第一、降低搅拌　设备干燥滚筒的烘干能力，使混合料残余含水率增加，导致混合料中沥　青与矿料的粘界力变小，影响了沥青混合料的质量；第二、搅拌设备温度　自动控制失灵，造成成品料温度大幅波动，影响混合料的质量；第三、燃　油消耗增加。　１．２砂和石屑　砂和石屑的含泥量必须符合规范要求小于等于１％。因湿的石屑中　的泥土对沥青具有比石料更高的吸附能力，使混合料不易拌和均匀，从　而产生油团，影响沥青混合料的质量。天然砂属于酸性石料，与沥青粘附　性较差，一般应和其他细集料结合使用。石屑的强度一般较低，扁平颗粒　较多，故一般应谨慎使用。人工机制砂是最理想的路面细集料。　１．３沥青　沥青的性质对混合料的质量影响很大，沥青使用之前应通过检测，　确定各项指标符合要求。严格控制沥青升温过程中的加热温度和一定温　度下的储存周期，为避免沥青发生老化、结焦、氧化，应采取措施：一是尽　量不反复加热，二是加热的沥青应及时用完，这样才能保证高品质沥青　的性能，保证路面的质量。　起主要作用的是：细骨料和石粉所占比例、沥青的含量、温度和粘度。实　验证明，石粉较多的混合料，由于沥青吸收和粘附其上而较难拌匀，则搅　拌时间应长一些；而沥青含量较多、温度较高，粘度较大的混合料，由于　沥青流动性好而容易在骨料中均匀的裹附，则拌和时间可短一些；对于　铺筑一般道路的沥青混合料，则拌和时间也可短一些。　３成品料的质量控制　施工时要保证生产的连续性，尽量减少停机、开机次数，因为上料初　期的组成是不稳定的，容易引起沥青混合料配比失调。沥青混合料出厂　温度为１４０～１６５℃，温度过低会影响混合料的质量，而且不利于摊铺碾　压；而过高的温度，又会造成燃料等很大的浪费，严重时还会造成沥青老　化、结焦。因此，必须严格控制沥青混合料的温度。还要根据不同的施工　情况、天气等制定出合理的出料温度。早晨温度要稍高一些，尤其第一车　由于摊铺机温度很低，故应高于正常温度２Ｏ℃左右；中午可以适当降低　５～ｌＯ℃；风大的时候也要适当提高一下料温；粗粒式混合料温度要比中　料式温度高１Ｏ℃才容易施工。雨季施工因材料含水量太大要特别注意控　制料温，要求装载机操作手排除含水量过大的材料，避免湿料进入冷料　仓，而影响拌和料的质量。　４运输与装卸过程对质量的影响　拌合设备的贮料仓向自卸车卸料时，粗集料往往滚落到车厢四周，　细集料留在中间，从而造成卸料时的集料离析，所以卸料应分前、后、中　三次卸料方式，贮料仓向自卸车卸料时最好不要将料仓中的料一次卸　完，因为料仓中的料往往是中间料细，周围料粗，一次卸料常常造成最后　的粗集料堆积而产生离析，所以最好将料仓中的料分几次卸下，以减轻　集料的离析现象。运输过程中应尽量避免急刹车，以减轻混合料因振动　产生的离析。自卸车应在摊铺机前１０～３０ｅｒａ处停住，不得撞击摊铺机，　然后使混合料沿车厢地板整体滑落到摊铺机的料斗中，以减轻因卸料产　１．４矿粉　生的集料离析。　矿粉对沥青混合料的质量同样具有重要影响。矿粉是颗粒小于　５拌和质量检测　０．０７５ｒａｍ的碱性石粉，比表面积很大，若混合料中的矿粉过多，则混合料　表现为干涩，低温易开裂，用量过少，则会造成含油过多，路面易出现泛　油和油饼现象，因而矿粉的用量应严格控制。　２混合料的拌和质量　２．１骨料的加热温度　骨料的加热温度为１６０一ｌ８Ｏ℃，这样有利于沥青混合料拌和均匀。　在刚开始拌和时，经烘干的骨料往往低于所需要的加热温度，而等到烘　干温度达到所设定的温度后，由于加热的热惯性，烘干后的骨料温度又　超过所设定的温度，有时可达到２００￣Ｃ，甚至更高。为了克服上述弊病，应　采取措施：一是刚开始进料时，冷料仓进料速度要慢，二是当引风机风门　和鼓风机风门达到正常位置时，将上料速度置于正常工作位置，以防烘　干温度达到所设定的温度后，骨料温度大大超过所设定的温度。　２．２目标配合比设计　　，热料仓生产配合比应与冷料仓目标配合比接近，以控制冷骨料上料　的平稳性。如果发现某一料仓溢料或等料，说明冷热料配比不匹配，应对　其中一方进行调整与控制，否则不但造成骨料、人工、设备的浪费，而且　影响设备的生产率和产品质量。　２．３搅拌时间　搅拌时间是干拌时间和湿拌时间的总和，增加搅拌时间显然会改善　材料拌和均匀性。但是，过长的拌和时间也会对混合料的质量产生负面　影响。它会增加骨料在搅拌锅内被二次破碎的概率，导致沥青老化，降低　沥青薄膜的针人度，而使之变硬，影响沥青混合料的质量。　对于不同混合料组成，存在着一个是否容易搅拌均匀的问题，这里　通过目测发现混合料有无问题，如有，及时解决。　５．１混合料冒蓝烟；拌和温度过高。　５．２混合料在料车中易塌平：可能是因为沥青过量或矿料残余含水量　大。　５＿３混合料易堆积：混合料温度偏低或沥青含量低。　５．４拌和出现花自料：可能是集料温度低，拌和时间短或吸尘不理想。　５．５沥青混合料枯料：可能是细集料含水量过大，造成细集料加热温度　到规定值时，粗集料温度已大大超过规定值。　５．６沥青混合料无色泽：沥青加热温度较高，加热时间长，沥青严重老　化。　５．７混合料颗粒发生明显改变：可能是冷料级配发生较大变化，或振筛　网上热料过多来不及正常筛分直接进入热料仓，造成热料仓颗粒组成发　生较大变化或振筛筛网破裂。　结语：沥青混合料拌和是沥青路面施工中的一个重要环节，对确保　沥青路面的施工质量有着重要作用。影响沥青混合料质量的因素有多方　面，包括原材料、拌和过程的控制以及后续工序运输与摊铺等，在进行沥　青混合料拌和时必须严格执行拌和施工工艺和要求，才能确保沥青混合　料满足施工要求。　参考文献　…１中华人民共和国交通部．ＪＴＧＦ４０－２００４，公路沥青路面施工技术规范　【ｓ］．北京：人民交通出版社，２００４．　ｆ２］中华人民共和国交通部．Ｊ．ｒＪ０５２—２０００，公路工程沥青及沥青混合料　试验规程ｆｓ１．北京：人民交通出版社，２０００．　作者简介：张延华（１９７８一），济宁公路管理局邹城公路局，助理工程师。段成强（１９７３一），济宁公路管理局邹城公路局，技师。