公路隧道的火灾问题探析

工业技术　ＳＣｌＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮ０Ｌ００Ｙ　公路隧道的火灾问题探析　刘进召　（中铁四局集团第二工程有限公司　江苏苏州　２１　５１　Ｏ０）　摘要：公路隧道是公路的重要设施之一，本文介绍了公路隧道火灾的成因和特点，对隧道火灾烟气流动和烟气分布进行了简单的分析，　提出一些对隧道火灾的防范和应急措施。　关键词：公路隧道　火灾　应急措施　中圈分类号：ＴＵ８９　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２－－３７９１（２０１０）０４（ｂ）－００９９－－０１　隧道的主体主体钢筋混凝土结构的保　护层应具有足够的耐火能力；隧道内的装　交通问题是制约地方经济发展的重要　因素。自我国第一条沪嘉高速公路通车以　有限，浓烟积聚，不易观察到起火的部位，　使得火灾扑救变得十分困难。　来，国内高速公路建设得到了快速的发展。　修材料、排风管、电缆等应考虑耐高温的要　公路隧道作为公路交通的重要组成部分，其　２公路隧道火灾烟气流动和烟气分布分　求，并考虑消防电源，以防爆炸对电源的破　安全运行越来越受到各级主管部门的高度　析　坏；通风设计时应考虑隧道火灾时的排烟　重视。由于其建筑结构复杂，环境密闭，一旦　公路隧道内发生火灾，会迅速传播并　问题，选择可逆型风机便于火灾时排烟；隧　发生火灾，扑救十分困难。尤其是隧道中部　加热空气，而且火灾会产生浓度很高的　道内应备有足够的水源和设置防火隔离措　发生火灾，由于通风不足，排气管道少造成　ＣＯ。在封闭的空间中，ＣＯ都会由通风　施或避难设施；定期对隧道内的机电设施　的浓烟将会把较多的车辆和随车人员堵在　气流传播到整个风道，造成烟雾地带。而在　和消防设施进行检查和维护，保证设备始　隧道内，而且容易造成车辆连续燃烧或爆炸　纵向风速达到一定值时，隧道火灾存在滚　终保持良好的运行状态。　的连锁反应，使隧道的结构及照明等设施遭　退分层现象。在隧道同一断面上，形成下部　３．３提高隧道火灾的处理能力　到致命性的破坏，甚至产生垮塌，往往会造　为新鲜气流向火源方向流动，上部为烟流　根据各个地区不同情况，可针对性的　成惨重的人员伤亡和重大的经济损失。　逆风方向的现象…１。　组建隧道应急救缓队伍，定期展开救缓演　根据烟气流动特性分析，将整个隧道　练，发生事故时，立即参与救缓工作。路政　１公路隧道火灾的原因和特点　分为火源区和扩散区两个区域。在火源区，　人员和高速交警要配合好消防部门和１２０　Ｉ．１火灾的原因　火源不断释放热量产生大量烟气，烟气的　急救中心的工作，救缓队员要根据风力、风　车辆火灾是隧道火灾的主要来源。由于　质量流量不再保持恒定。在扩散区域火灾　向及火灾现场不同的情况采取相应的措　车辆超速行驶和隧道能见度低，常常会发生　的热释放率为零，并没有新的烟气质量流　施，以保证事故造成的损失降到最小。　车辆之间的碰撞或者车辆与隧道设施相撞，　产生。在扩散区，烟气温度分布主要受到烟　３．４事故人员的逃生　发生交通事故导致火灾；车辆机件摩擦、化　气流速、隧道壁面温度和辐射换热系数的　隧道内起火后，人员车辆应迅速逃离　油器回火、电器线路短路、车辆漏油等会引　影响，而在火源区除了上述因素外，还受到　现场，在条件允许的情况下应向逆风向逃　起车辆因本身故障起火，从而引发火灾；车　火源释放率和烟气发生量的影响［２１。　离，避免拥挤、碰撞。在发生火灾时，人要经　辆上装载的可燃或易燃的物品可能会因各　过两个阶段：意识到火情发生并制定行动　种原因引发火灾。隧道内的设施也可能会因　３隧道火灾的防范和应急措施　措施，开始逃离到逃离结束。人员安全的逃　为各种原因着火而引起隧道火灾。　隧道防火灾应贯彻“以防为主、防消结　离时间是火灾爆发成灾之前，在自然通风　１．２火灾的特点　合”的原则，集中考虑人员的生命安全、财　方式的隧道内，安全距离为离火源最近的　公路隧道的建筑特点决定了隧道突发　产保护及隧道使用的连续性这三方面的防　通风口。根据不同人员在火灾现场的心理　性火灾事故主要有一下几个特点。　火安全设计要求。　活动差异（随着年龄的增加容易慌乱），在　（１）火灾蔓延速度快，火能从一个燃料　３．１做好火灾源头的控制　自然通风方式的隧道内，假设火灾爆发的　的火源跳跃一段相当长的距离传到下一个　禁止运装化学危险品的车辆通过隧　时间为５分钟，按最慢的逃生速度０．８ｍ／ｓ计　燃料点，随着温度的升高，车内的燃料、轮　道，通过交通法规和管理手段减小在隧道　算，在５分钟内的最远距离为２４０ｍ。也就是　胎会引起更加激烈的燃烧。　内发生火灾的可能性，加强隧道内行车安　说人员是有机会在火灾爆发之前到达安全　（２）浓烟扩散快、毒性大、能见度低、温　全宣传，加强安全措施和标准建设，对有关　的地方的。　度较高，有毒浓烟迅速积聚，不易排出，很　公路隧道建设过程中涉及到的安全标准等　容易造成人员中毒、窒息死亡。　问题制定一套统一的标准。　４结语　（３）疏散营救困难。由于火灾蔓延速度　３．２加强对隧道本身的建设　随着我国高速公路隧道的不断增多，　很快，可能使隧道内的照明系统、监控系统　隧道内部应有有完善的自动检测、报　公路隧道交通安全问题渐渐成为人们关注　和自动报警系统等在短时间内失效，这就　警和灭火系统，能自动捕捉检测区域内火　的重点。很多学者对隧道的火灾问题进行　延迟了消防车辆到达现场的时间，事故发　灾初期的烟雾或热气，在联控系统的控制　了研究并提出了很多设计上的改进措施；　生后造成交通堵塞，消防车无法靠近火源，　下启动消防灭火、、紧急广播和闭路电视监　建设部门要加强对施工的管理，保证隧道　而且隧道狭小能进去火场内部的消防人员　控等系统。光纤光栅感温火灾探测是目前　各个方面的质量问题；行车人员要注意提　运用较多的一种系统，如图１所示［３】。　高安全意识。当发生火灾时要镇定，做好应　急措施，确保火灾造成的损失降到最少。　参考文献　［１】赵晋和．公路隧道火灾及烟气控制［Ｍ］．　北京：人民交通出版社，２００６．　［２］王军，张旭．公路隧道火灾烟气沿程温　度分布的合理确定［Ｊ】．公路隧道，２００９　（３）．　［３】刘晓林．隧道用火灾报警系统技术［Ｊ】．　隧道卷线　自动化与信息工程，２００９（２）．　图１　光栅感温火灾探测系统结构示意图　科技资讯ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　９９