水泥稳定砂砾基层施工技术交底
施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。
施工顺序：测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生
一、准备阶段
基层路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计 图纸，招标文件及合同规定，人员配置，基层水稳砂砾配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试，工作面的提供等。
二、施工方法
1、配合比设计
根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。
2、试验路段
在正式开工之前，我们将进行200米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的垫层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料
1
的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。
3、集料的拌和
在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量控制，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情况及时调整。拌和设备配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。
4、测量放样
中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于1.0mm，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。
5、运输混合料
采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。在拌和站料仓接料时车辆应前后移动，
2
分三次装料，避免混合料严重离析。在运输过程中，根据天气情况和运距等，采取面毡覆盖措施，防止水分蒸发。必须保证车内混合料在初凝时间内运到工地。料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。
6、混合料摊铺
1）摊铺前应检查摊铺各部分运转情况；基层采用2台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度、松铺厚度、松铺系数、摊铺平整度、振动频率一致，两摊铺机相隔距离为5～10m，摊铺速度为1m/min，据试验段确定松铺系数1.35。两摊铺面接缝平整，每幅摊铺6.5m，拼幅搭接宽度为不小于20厘米。配有专人修整接缝平整度。
2）摊铺机采用走钢丝式控制摊铺厚度，调整好传感器臂与导向控制线关系，确保基层的高程和厚度满足设计和规范要求。
3）在摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝”，用新拌混合料填补，并保证其有一定的超宽，以保证边缘强度。
4）根据摊铺厚度，调整摊铺机的螺旋布料器的高度，使其应有三分之二埋入混合料中。
5）摊铺速度应一致，保证连续摊铺。避免摊铺机停机待料。如不得已停机超过2小时可设置横缝。
7、压路机碾压成型
1）按照试验段确定的工艺碾压。混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在摊铺基层全宽内碾压，如表面干燥应适当洒水，碾压过程中表面应始终保持湿
3
润。
2）根据试验段试铺结果每台摊铺机后面，紧跟振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度控制在约50m，逐遍碾压呈阶梯状增长。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。
3）按照试验段确定的程序工艺碾压。做到稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压开始轻振动碾压、再重振动碾压、最后胶轮封面，压至无轮迹为止。碾压过程中用灌砂法检测，不合格及时复压。碾压完成后用灌砂法检测压实度。
a.根据混合料的最佳含水量确定初压时间，复压紧跟初压，终压紧跟复压。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显轮迹。
b.碾压时应控制碾压速度，初压速度为1.5—1.7Km/h，以后为1.8—2.2 Km/h为宜。
c.无超高部分由路肩侧向中心碾压，超高部分由内侧向外侧碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，且必须超过两段接缝。为保证水泥稳定碎石基层边缘的强度，支立方木模板围挡，防止塌肩。
d.混合料应在2小时内碾压成型，混合料不能在初凝时间内碾压完成应予以废弃。
e.压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。
f.碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或小半径转向、刹车，以保证
4
水泥稳定碎石层表面不受破坏，同时碾压应在水泥初凝前完成，并达到要求的压实度且没有明显轮迹。
g.压路机停车要错开，而且离开3米远，并停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
8、基层的封闭及养生
每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生。养生时间不少于7天。洒水量控制以基层完全潮湿状态为准，并在整个养生期间始终保持潮湿状态。养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速在30Km/h以下，但禁止重型车辆通行。水泥稳定碎石基层在施工时做到早摊铺、早成型、早养护，养护采用覆盖棉毡，洒水时先将覆盖物揭开，洒完水后再覆盖好。
四、质量检查要求
1、压实度检查频率每2000㎡制备一组试件。
2、压实度检查频率每200m每幅2处，灌砂法检测，压实度≥97%，无侧限抗压强度平整度偏差：15mm，每200m测2处x10尺；纵断高程偏差：+5，-20；宽度符合设计要求，每200m测4处；厚度偏差：-12mm，每200m每幅1点；横坡偏差：±0.5，每200m测4个断面。
技术负责人： 交底人: 班组长：
年 月 日
5