隧道洞身开挖工程分部开工报告创新
扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段
NJ-15合同段
隧道工程开工报告
（K69+950~K70+250）
中煤矿建
安徽开源路桥有限责任公司
NJ-15标项目经理部 二〇一一年六月二十八日
目 录
一、开工报告封面.................................................................................................................
二、开工报告目录 .................................................. 三、开工通知 ...................................................... 四、开工申报 ...................................................... 五、施工放样及成果批复 .............................................
六、设计图纸审查记录表 ............................................. 七、施工方案说明 ................................................. 1 1、工程概况 ...................................................................................................................1
2、施工方案 .................................................. 1 八、安全技术措施措施 .............................................. 2
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
分部工程开工通知 监
-01
合同号：NJ-15 承包人：安徽开源路桥有限责任公司 编号：NJ15-Usd01-P04 致：宁绩第八监理组 经审查 宁绩十五标K69+950~K70+250十里岩分离式隧道第 NJ15-Usd01-P04 号开工报告，其施工准备工作已完成，具备开工条件，准于 2011 年 7 月 20 日开工。 其他需要说明的事项： 监理组组长签名： 年 月 日 抄送：
抄报： 发件人签名： 年 月 日 收件人签名： 年 月 日 扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
分部工程开工申报表 监
-02 合同号：NJ-15 承包人： 安徽开源路桥有限责任公司 编号：
NJ15-Usd01-P04
十里岩分离式隧道 工程名称 洞身开挖工程 开工日期 施 工 准 备 情 材 料 试 验 机械设备 施工组织及劳力安排 征地拆迁 2011-7-20 计划工期 已进场 已批复 已进场 已编制 已完成 60天 起讫桩号 K70+240~K70+250
况 其它说明： 附 件 进度计划 已批复 1.施工前准备试验资料； 2.各类配合比批复； 3.施工方案说明； 4.施工图审查批复单； 承包人项目经理(签名)： 签名： 年 月 日 监理组收件人(签名)： 签名： 年 月 日 监理组长意见： 签名： 年 月 日
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
施工图审查申报表
合同号： NJ-15 承包人：安徽开源路桥有限责任公司 编号 J15-Usd01-P04
监-03
十里岩分离式隧道 工程名称 洞身开挖工程 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 第1页共1页 图 名 图 号 审 查 意 见 审查无误 审查无误 审查无误 审查无误 审查无误 审查无误 审查无误 审查无误 要求批准日期 附件： 审查人（签名）： 项目经理（签名）：
监理工程师意见及签名： 日期：
扬绩高速公路宁国至绩溪段路基工程建设项目
七 .施工方案说明
十里岩隧道洞口工程施工方案
1. 工程概况
1) 隧道平纵概况
隧道为小净距隧道，为高速公路双向四车道,设计速度
100km/h，隧道建筑限界净宽10.75m、净高5m。隧道左线进口桩号ZK69+957，出口桩号ZK70+224，隧道长267m；右线进口桩号K69+950，出口桩号ZK70+250，隧道长300m。均属短隧道。
隧道左右洞分别位于半径为2600m、2145.777m的平曲线上。左洞纵坡为-0.3%、-1.435%，右洞纵坡为-0.3%、-1.445%。 2) 地形地貌
隧址区位于软质岩低山丘陵构造剥蚀区，具低丘沟谷微地貌特征，地面标高181.58~302.0m。进口端山体地形较为陡峻，自然坡度＞50°；洞身至出口端山体地形略有起伏，出口端自然坡脚＞40°。 3) 洞口围岩状况
左右洞均为V级围岩
隧道进口边坡坡面为碎石土，散体结构，自稳能力差，受施工影响坡面松散层极易形成工程滑体，开挖后应及时进行边仰坡支护，预防坡松散下滑或崩塌。
隧道出口边坡坡面为含砾粉质粘土层，散体结构，自稳能力差，开挖后由于增大坡脚临空面而易引发工程滑坡，故开挖后应及时进行边仰坡支护。
2. 施工方案：
1) 隧道工程采用新奥法施工。根据本工程特点、隧道围岩级别情况等施工条件，隧道拟投入掘进、初期支护、二衬等各两套作业班
1
组左右洞同时进行施工。从出口半明半暗洞口开挖进洞。 2) 进洞前先完成地表排水系统，砌筑好洞顶截水沟，防止地表水冲刷边仰坡。洞口边仰坡开挖采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边支护的洞口加固技术，洞口边仰坡按照设计采用3.5m长φ22砂浆锚杆锚固，挂φ8钢筋网片喷10cm厚 C20混凝土加固技术。明洞挖方在满足机械开挖条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自车装运弃碴至指定弃碴场，人工辅助修坡。不能直接使用机械的采用弱爆破，人工辅助机械装运弃碴。施工排水：隧道出口工作面为上坡掘进，采用自然排水，开挖后两侧设水沟排水。洞口设一沉碴池及污水处理池，净化达标后排放。
3) 出口半明半暗明洞：左右洞的左侧为半明洞，自上而下开挖三级台阶，直到开挖至护拱基础底，在台阶上搭工字钢支架、立模、安装钢筋、安装拱形钢架、现浇护拱砼，并预留出拱形钢架的连接板在砼外侧，以备右侧暗洞安装拱架时连接。护拱一次立模浇注5m，分两次浇注完成。右侧暗洞部分，自上而下与左侧同台阶开挖，一次开挖两榀长度1.2m，并及时按设计支护钢拱架、挂网、锚杆锚固注浆、喷浆。开挖右侧时预留核心土，待右侧初支拱架全部安装完成后，再从上而下拆除左侧钢支架，开挖核心土，以及仰拱的开挖、初支、仰拱填充，待10m明洞初支全部完成后，最后用台车浇注衬砌砼。见后图一：隧道洞门、明洞施工工艺框图
八 .安全技术措施：
1、施工前先对施工人员进行技术交底和安全交底，并组织全体施工人员进行安全教育学习。
2、对从事特种作业的电工、电焊工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。特种作业人员必须持证上岗，各种机械操作人员和驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符
2
的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作。
3、临时用电必须严格按照操作规程进行操作，现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上；照明灯具的金属外壳必须接零，配电箱、开关箱内设置漏电保护器，配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置，金属外壳电箱作接地或接零保护，开关箱与用电设备实行一机一闸保险，严禁不同电压等级共存于同一移动开关箱内。
4、参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品，上岗工作前严禁饮酒。高空作业要系安全带，工作平台四周必须设有围栏，并挂有安全网。对施工搭设的脚手架必须稳定，脚手架上跳板必须固定牢固；风水管路必须固定在脚手架上。
5、定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；应经常检查输料管和管路接头有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。处理机械故障时，必须使机械设备断电、停风、向施工设备送风、送电前，应通知有关人员。
6、施工作业中，非操作人员不得进入正进行施工的作业区。
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隧道洞门、明洞施工工艺框图
测量挖洞不合报合立报不砼搅合钢筋台车模测量报合拱墙混拆模、防测量开挖半明洞护拱基报合立底模、立 报合不砼搅钢筋不边墙混基础、护拱、4
回
古今名言
敏而好学，不耻下问——孔子
业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随——韩愈
兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子 己所不欲，勿施于人——孔子 读书破万卷，下笔如有神——杜甫
读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹 立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修
读万卷书，行万里路——刘彝
黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿
书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦 书犹药也，善读之可以医愚——刘向 莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞
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发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼 鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅
立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元 非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮
熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》
书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游 问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹 旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼 书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄
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