高速公路路基改扩建关键技术

中文科技期刊数据库（文摘版）自然科学　工业技术　２０１５年３月　・９・　高速公路路基改扩建关键技术　温智源　贵州省高速公路集团有限公司，贵州贵阳　５５００００　摘　要：高速公路改扩建工程技术是高速公路可持续发展的体现，目前我国早期修建的国道主干线项目即将面临大规模扩　建的迫切需要。因此，对高速公路路基改扩建关键技术进行了进一步分析，为尽早形成完善的改扩建工程建设成套技术进行有　益的探讨。　关键词：高速公路：路基；改扩建工程　中图分类号：Ｐ４　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７１－５５７８（２０１５）０３－０００９—０１　１基本要求　１．１公路路基拓宽改建设计原则　根据原有公路沿线的地形、地貌、地质构造、水文地质、　地基土的性质、不良地质的发育情况，采取合理的工程措施，　保证拓宽改建公路路基的强度和稳定性。　１．２公路路基拓宽改建设计准备　（１）对原有路基和拓宽场地进行必要的补充调查、勘探和　测试；（２）查明原有路基的填料性质、含水量、密度、压实度、　强度、以及路基的稳定情况；（３）分析评价新拼接路基或增建　路基对原有路基沉降变形和边坡稳定的影响程度。　１．３交通组织与原路基利用　（１）根据公路沿线的地形地貌和地质特点、原有路基现状　及拓宽后的交通组织；（２）综合比较确定原有路基的利用与拓　宽拼接方案。　１．４原路基翻挖复压　合理利用原有路基强度，根据原有路基结构的回弹模量、　含水率和密实状态，综合确定是否需要对原路基进行翻挖复压。　１．５公路路基改扩建设计　（１）做好路基路面综合设计，拓宽部分的路基与原有公路　路基之间保持良好地衔接：（２）采取必要的工程措施减小拓宽　路基与原有公路路基之间的差异沉降，防止产生纵向裂缝。　２原有路基状况调查评价　２．１原有路基调查　（１）采取资料收集、现场调查和勘探试验相结合的方法；　（２）路基拓宽改建设计前，搜集原有公路的地基及路基勘察设　计、竣工图和养护等方面的资料：（３）软土地区还需搜集原有　公路的沉降观测资料。　２．２现场调查　综合采用人工路况调查、无损检测和勘探调查等技术手段，　判定原有路基及排水设施、防护与支挡结构的使用性能。　（１）根据既有资料和人工路况调查结果，对原有公路路基　做分段测试与评价。（２）选择有代表性的路段，进行几何尺寸、　ＦＷＤ、承载板等测试，确定路基回弹模量。（３）选择代表性断面，　对路面各结构层、上路床、下路床、上路堤、下路堤及地基土　进行勘探试验（４）调查既有路基支挡工程基础形式、地基地　质条件和使用状况，必要时应对支挡工程地基进行勘探试验。　２．３原有路基的分析评价　（１）根据调查、测量、试验和水文分析资料，确定原有路　基高程能否满足路基设计洪水频率要求；（２）确定原有路基填　料能否满足路基土最小ＣＢＲ值、路基压实度的要求；（３）确　定路基的平衡湿度，分析评价路基相对高度的合理性；（４）分　析评价路基边坡的稳定状态、各种防护排水设施的有效性及改　进措施；（５）分析评价原有路基病害的类型、分布范围、规模、　成因，以及原有路基病害整治工程设施的效果，并提出路基病　害整治措施。　２．４软土地区原有路基的分析评价　（１）原有路基下各种地基处理路段的软土地基固结度、固　结系数、压缩变形发展规律和抗剪强度增长规律，确定原有路　基下各种地基处理路段的软土地基固结度和剩余沉降值（包括　主固结和次固结）；（２）分析评价原有软土地基处理方法的效　果及其改进措施；（３）分析评价拓宽改建路基与原有路基之间　的稳定性和差异沉降、对原有路基沉降和稳定影响程度。　２．５膨胀土地区原有路基的分析评价　（１）确定路基填料的膨胀特性及其埋深和厚度，分析评价　路基结构是否符合要求　（２）分析评价原有路基的稳定与变形　状态、各种膨胀土处治措施的有效性及改进措施。　２．６岩溶地区原有路基的分析评价　（１）分析岩溶的发展规律和分布规律，分析溶洞顶板的安　全厚度及溶洞距路基的距离是否能够满足要求。（２）评价原有　路基稳定与变形状态、各种岩溶处理措施的有效性及其改进措　施。（３）判别拓宽改建路基对原有路基稳定的影响程度。　３高速公路路基拓宽改建　３．１拓宽路基压实度及新老路基拼接处理　（１）压实度符合相关规定，必要时，可采用冲击碾压或强　夯等进行增强补压，以消减新老路基拼接拓宽的差异变形。（２）　新老路基的拼接处理设计，除符合有关规定外，当路堤高度超　过３ｍ时，可在新老路基间横向铺设土工格栅，以提高路基的　整体性减小不均匀沉降。　３．２软土地基上路基拓宽设计　（１）路基拼接时，控制新老路基之间的差异沉降，原有路　基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值不应大于０．５％：（２）　地基处理措施的选取和设计，综合考虑软土层厚度和埋深、原　有地基的固结度和剩余沉降情况、路基高度和拼接形式等因素，　控制拓宽路基的沉降并尽量减小对原有路基的影响；（３）浅层　软土地基，可采用垫层和浅层处理措施减小拓宽路基的沉降；　（４）深厚软土地基，可采用复合地基或轻质路堤等处理措施，　不宜采用对原有路基产生严重影响的排水固结法或强夯法。对　于鱼（水）塘、河流、水库等路段，需要排水清淤时，必须采　取防渗和隔水措施后方可降水；（５）新老路基分离设置，且距　离小于２０ｍ时，可采用设置隔离措施或对新建路基地基予以　处理，减小新建路基对原有路基的沉降影响。　３．３原有路基的利用　与路面利用和加铺设计相结合，根据路基病害的产生原因　和对拓宽结构的影响程度，采取针对性的处治措施。　（１）原有路基回弹模量不满足新建路基的要求，但未出现　破损、且拓宽后通过加铺设计可满足路面设计要求，充分利用　原有路基；（２）原有路基回弹模量不满足新建路基的要求，路　面出现严重破损，可根据含水率、压实度和填料类型的分析评　价，分别采取改善排水措施、补充碾压、换填处治等措施；（３）　条件受限不能翻挖原有路基，可采取水泥碎石桩、水泥粉煤灰　碎石桩、注浆等处理措施。　４结语　随着我国经济飞速发展，车流量逐渐增加，原有道路不能　满足要求，高速公路改扩建项目势必会成为一个新热门项目，　扩建工程与新建工程相比有很大的不同，许多新的技术问题有　待解决。本文探讨了部分高速公路路基改扩建关键技术，，以　供相关工程参考使用。　参考文献　［１］Ｅ＿－Ｘ－朝．高速公路扩建工程主要技术问题及对策［Ｊ］．交通世　界，２０１０（１）：７９．　［２】杜占鳌．浅谈软土路基处理［Ｊ】．吉林交通科技，２００６（３）：　９８．　［３］徐强．单侧加宽高速公路改扩建方式的关键技术研究［Ｊ］．中　外公路，２００９（２）：１２５．　［４］钱军．高速公路拓宽改造工程路基拼接技术应用综述［Ｊ］．现　代交通科技，２００５（６）：９７．