成贵铁路高瓦斯隧道设备配置方案

本方案以成贵铁路11标高坡隧道2#横洞为例，阐述高瓦斯隧道有轨运输设备配置。详细内容如下：

一、 工程概况

高坡隧道位于镇雄至毕节之间，全长4568m。其中我标段高坡隧道2#横洞正洞长2779m，平导长2977m。正洞高瓦斯段长1159m，煤层瓦斯段1109m，主要岩性为砂岩、泥岩、炭质页岩，铝土岩夹煤层，隧道穿越含煤系地层在该段不同段落可能遇到11～31层煤及煤系，煤层总厚度最大约4～8m。横洞断面尺寸为5.1×5.0m，平导断面尺寸为5.1×5.0m，正洞断面尺寸为12.9×8.68m。Ⅲ级围岩断面方量为133m³,Ⅳ级围岩断面方量141m³,Ⅴ级断面方量为146 m³,弃碴49.2万方,涌水量最大4711 m³/d（顺坡）。

二、 高瓦斯隧道有轨运输设备配置情况

1、正洞设备配置方案（见附表1）

高坡隧道2#横洞位于镇雄县黑树镇兰家坡，正洞长2779m，断面尺寸为12.9×8.68m，石方开挖约383535m3，喷锚支护约27790m3，混凝土总量约83370m3，为高瓦斯隧道，采用有轨双车道运输，配置方案具体如下：

① 开挖

根据断面，正洞配备28台YT-28风动凿岩机钻孔，单台最大耗风量4.8m3，合计耗风量4.8×28=134.4m3，配置20m3的空压机7台，简易钻孔台架1台。超前地质预报超前探孔采用ZY-750D型煤矿用液

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压钻机1套。设备见下图：

ZY-750D型煤矿用液压钻机

② 装运

正洞采用有轨双车道运输，以Ⅲ级围岩每循环进尺3.5m，出碴虚方V=1.5×133×3.5=698m3，采用LWL260防爆型挖装机1台装碴，配置10辆SDB-20梭式矿车，由XK12-9防爆型电机车牵引，将碴土运至洞外碴场。

A、 矿车采用SDB-20梭式矿车,牵引动力使用XK12-9电瓶车,该车主要参数见表1。

表1 XK12-9/192-1KBT.1电瓶车技术参数表

粘着重量 轨距 轮距 起动牵引力 持续牵引力 持续速度 通过最小曲线半径 机车外型尺寸 t mm mm kN kN km/h m 5100×1350×1600mm 12 900 680 29.43 16.48 8.7 10 B、电瓶车最大牵引力

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Fmax＝Pc·Ψ·1000（kg） 按Pc电瓶车的粘着重量Pc＝12t Ψ粘着系数，隧道Ψ＝0.155

计算得Fmax＝12×0.155×1000＝1860kg C、电瓶车牵引能力 Fc＝Fmax/（ω+i）－W

式中电瓶车最大牵引力Fmax＝1860kg

ω～列车的单位阻力，考虑了起动附加阻力，查铁道部《牵规》ω＝8kg/t

i～坡度单位阻力，使用浮放道岔时取最大上坡i＝12% 电瓶车自重W＝12t

计算得Fc＝1860/（8+12）－12＝81t D、 单台电瓶车可牵引的梭矿数量 〔n〕＝Fc/（Q+q）

式中：Fc～机车牵引能力。前已算得Fc＝81t 20 m3梭矿每节最大载重Q＝40t 20 m3梭矿自重q＝20.2t

计算得：〔n〕＝81/（40+20.2）＝1（节） 计算结果表明电瓶车牵引能力满足要求。 E、施工正洞与平导的装碴、运输设备

根据施工安排，正洞内最远工作面运输距离按Lmax=3.4km； 计算开挖进尺按3.5m,断面积以m2计；

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每循环最大出碴量：V=1.5×133×3.5=698 m3； 正洞采用260m3/h的LWL260挖装机、SDB-20梭矿车 装1节SDB-20梭矿车用时间:t1=（260×0.6）/20=8min 每循环装完碴用时间：Tw=698/（260×0.6）×60=268min 每循环需装碴梭矿数量为：698/20=35车 出碴列车行走时间：t2=3.4km/8.7km/h×60=24min 正洞出碴最短时间：Td=24（进洞）+268（装碴）=292min 一列碴车装完后运、卸、返回用时合计：∑T=24+8+24=56min 运碴列车数：（56/8+1）=8

计算结果表明：正洞为实现连续装碴应配置梭矿组10组满足出碴要求，每组由1台12t电瓶车牵引1台20m3 梭矿。

二次倒碴，采用ZL50装载机1台装碴，6辆奔驰自卸车倒运。防爆设备见下图：

防爆型LWL260履带挖掘式装载机

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防爆型SDB-20梭式矿车

防爆型XK12-9电机车

③ 喷锚支护

采用6台HSP-7FB防爆型湿喷机进行喷锚作业。 喷锚车台数计算：

掌子面一次喷锚最大量：（8.52 m3×0.7（Ⅴ级时同时两个台阶喷锚）+2.8 m3（临时支护喷锚量））×3m=26.3 m3

1台HSP-7FB的理论输出量：7 m3/h。

1台湿喷机所用时间：26.3×(1+0.15)÷（7×0.6）×60=432min 0.15为喷锚损耗系数；0.6为湿喷机正常运作系数。 喷锚时间控制在120min中内

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湿喷机数量：432min÷120 min =4台

4台HSP-7FB防爆型湿喷机进行喷锚作业需要120分钟，满足施工要求，另备用2台，合计6台。

设备见下图：

HSP-7FB防爆型湿喷机

④ 混凝土衬砌

根据实际混凝土的用量，搅拌站配置HZS60和HZS90拌合楼各1套，1台LG856装载机上料，用6台TSB-6防爆轨式混凝土输送车运送混凝土，1台HBT60防爆型混凝土输送泵泵送，12m衬砌台车1台。

混凝土运输车数量计算：

TSB-6时速为10km/h,容量为6 m3。 搅拌一车料需要时间：6÷1×2min=12mim 运输时间：3.4km÷10×60min=20min 一列混凝土运输车运、装、返回用时合计： ∑T=20+12+20=52min

混凝土运输车数：（52÷12+1）=6

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6台TSB-6防爆轨式混凝土输送车满足运输需求。 ⑤ 施工通风

正洞前期采用压入式通风，正洞设置1台2×160kw防爆通风机，配φ1800mm风管。横通道打通后，依次前移通风机。在正洞适当位置、横通道连接处、台车处增设SLFJ100-2T防爆射流风机。

⑥ 电力配置

根据以上设备配置、洞内设备情况、正洞长度及各工序，洞外配置3台S11-630-10/0.4变压器，洞内配置1台S11-800-10/0.4防爆型变压器（高压进洞）。

2、平导设备配置方案（见附表2）

平导全长2977m，平导断面尺寸为5.1×5.0m，管区内石方开挖108465m3，喷锚支护约14885m3，混凝土总量约44655m3。平导采用有轨双车道运输，配置方案具体如下：

① 开挖

根据断面，平导钻孔配7台YT-28风动凿岩机，单台最大耗风量4.8m3，合计耗风量4.8×7=33.6m3，需要配置型号20m3的空压机2台，简易钻孔台架1台，超前地质预报超前探孔采用ZY-750D型煤矿用液压钻机，与正洞共用。

② 运装

平导采用有轨运输。以Ⅲ级围岩每循环进尺3m，出碴虚方112m3，采用WZ160防爆型挖装机装碴，SDB-20梭式矿车和XK12-9防爆型电机车与正洞共用。二次倒碴，采用ZL50装载机和奔驰自卸车共用。

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防爆设备见下图：

防爆型WZ160挖装机

防爆型SDB-20梭式矿车

③ 喷锚支护

采用2台HSP-7FB防爆型湿喷机进行喷锚作业。设备见下图：

HSP-7FB防爆型湿喷机

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④ 混凝土衬砌

根据实际混凝土的用量，搅拌站配置HZS60和HZS90拌合楼、LG856装载机、TSB-6防爆轨式混凝土输送车、HBT60防爆型混凝土输送泵与正洞共用，10m衬砌台车1台。

⑤ 施工通风

平导前期配置1台2×75kw防爆通风机、φ1400mm风管压入式通风。横通道打通后，采用抽出式巷道式全负压通风系统，平导洞口段设两道风门，风门后打设风道，风道口安装1台2×160kw煤矿地面防爆抽出式对旋轴流通风机，在平导适当位置、横通道连接处、台车处增设SLFJ100-2T防爆射流风机。

⑥ 电力配置

根据以上设备配置、洞内设备情况、正洞长度及各工序，洞外配置1台S11-630-10/0.4变压器，与正洞内配置的S11-800-10/0.4防爆型变压器（高压进洞）共用。

三、隧道通风方案及设备配置

⑴ 根据高坡隧道2#横洞高瓦斯地质情况，总体通风方案采用巷道式通风，为确保排放瓦斯通风效果。通风方案如下：

第一阶段：在施工横洞时配备1台轴流风机采用压入式通风。 第二阶段：进入正洞及平导施工时配备2台轴流风机采用压入式通风向主动平导分别供风，此阶段供风至第一个联络通道贯通此阶段风机需送风约1000米。

第三阶段：即正洞与平导间联络道连通之后，平导开辟第一个正

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洞工作面，采用巷道式通风，将横通道口布置的风机移至正洞内，平导（D3K340+371.46）处设一直径1.8m，深度47.5m的通风竖井,安放抽出式风机做回风巷道。为避免污风回流，平导与横通道密封。

第四阶段：正洞与平导间第3个联络道连通之后，风机移动至第三个横通道50米处，第2个联络道密封。此方案风机最长供风距离约1500米。如下图所示

贵阳横洞平导污风新鲜空气射流风机主风机风机高坡隧道2#横通道第一阶段施工贵阳横洞平导污风新鲜空气射流风机主风机风机风机高坡隧道2#横通道第二阶段施工

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风机风机贵阳横洞竖井排烟通道密封门污风新鲜空气射流风机主风机平导高坡隧道2#横通道第三阶段施工风机风机贵阳横洞竖井排烟通道密封门污风新鲜空气射流风机主风机平导高坡隧道2#横通道第四阶段施工

⑵ 2#横洞压风机通风量确定 ①正洞通风机选型 正洞所需压入式风量：

按洞内最小允许风速计算：Q1=60VS

式中：V～保证洞内稳定风流之最小风速，根据国内实际情况，高瓦斯取0.3m/s；

S～开挖断面积，正洞Ⅴ级围岩S=146m2。 Q1=60VS=60×146×0.3=2628m3/min。 按洞内同一时间最多人计算：Q2=3KN

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式中：3～每人每分钟供风标准，m3/min

K～隧道通风系数，包括隧道漏风和分配不均匀等因素，

取K=1.25；

N～隧道内同时工作的最多人数，取100人。 按同时起爆炸药量计算

Q37.837.83G(ALO)340(146100)2 t30式中：G～一次爆破所用最大装药量，正洞Ⅲ级围岩一次爆破装

药量G=340Kg，施工中据实调整； L0～烟炮抛掷长度（m/），1.2×(15+G/5) A～开挖断面积

t～通风时间，一般为20～30min，取30min.

上式按每千克炸药产生的CO=40 L/Kg ，对于煤层应取100 L/Kg Q3=1081×2.5=2702m3/min

根据以上计算结果，取最大值2702m3/min为隧道正洞压入式供风风量。

横通道风机送最长风距离按1500米计，风管按1.8米。考虑风管百米漏风率1.5%，则风机提供的风量应为：

Q机=Q需/（1-β）L/100=2702/（1-0.015）1500/100=33m3/min. ②隧道内通风阻力计算

风流克服管路产生的摩擦阻力与局部阻力之和。 经过计算：

摩擦阻力P阻=1.2×6.5×α×L× (Q/60)2 /d5=3988pa

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其中α～风阻系数，取0.0025 L～隧道通风长度，1500米 d～配用风管直径，Φ1.8米计算. 通风管路局部阻力计算：187pa 返回污风隧道摩擦阻力：452pa 隧道内通风阻力计算：4629pa。 ③压入式风机选择

根据计算，单台风机应提供的风量33m3/min和风压4629Pa，对应风机性能曲线，选择我们生产的SDF№14/2×160KW（防爆型）通风机。其性能为：风量1936～3772m3/min，风压1017～72Pa；配套风管1.8米直径。风速验算：按取风机最大风量3772m3/min 采用III级成洞断面S=100㎡验算，最大风速为3772÷100÷60=0.62m/s ；因0.62m/s＜1m/s，在隧道正洞顶部可能形成瓦斯层流，现场采取在新鲜风流巷中局部安设防爆射流风机，冲淡吹散层流中的瓦斯。

⑶ 平导、2#横洞施工所需风机 ① 平导所需压入式风量

按洞内最小允许风速计算：Q1=60VS

式中：V～保证洞内稳定风流之最小风速，根据国内实际情况，高瓦斯取0.3m/s；

S～开挖断面积， S=40m2。 Q1=60VS=60×40×0.3=720m3/min。

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按洞内同一时间最多人计算：Q2=3KN 式中：3～每人每分钟供风标准，m3/min

K～隧道通风系数，包括隧道漏风和分配不均匀等因素，取K=1.25；

N～隧道内同时工作的最多人数，取100人。 按同时起爆炸药量计算：

Q37.837.83G(ALO)90(4035)2 t30式中：G～一次爆破所用最大装药量，一次爆破装药量G=90Kg，

施工中据实调整；

L0～烟炮抛掷长度（m/），1.2×(15+G/5) A～开挖断面积

t～通风时间，一般为20～30min，取30min.

上式按每千克炸药产生的CO=40 L/Kg ，对于煤层应取100 L/Kg Q3=158×2.5=396m3/min

根据以上计算结果，取最大值720m3/min为隧道平导压入式供风风量。

横通道风机送最长风距离按2000米计，风管按1.4米。考虑风管百米漏风率1.5%，则风机提供的风量应为：

Q机=Q需/（1-β）L/100=720/（1-0.015）1500/100=974m3/min. ② 隧道内通风阻力计算

风流克服管路产生的摩擦阻力与局部阻力之和。 经过计算：

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摩擦阻力P阻=1.2×6.5×α×L× (Q/60)2 /d5=1445pa 其中α～风阻系数，取0.0025 L～隧道通风长度，2000米 d～配用风管直径，Φ1.4米计算. 通风管路局部阻力计算：36pa 返回污风隧道摩擦阻力：1974 pa 隧道内通风阻力计算：3455pa。 ③ 压入式风机选择

根据计算，单台风机应提供的风量974m3/min和风压3455Pa，对应风机性能曲线，选择我们生产的SDF№11.5/2×75KW（防爆型）通风机。其性能为：风量1171～2285m3/min，风压724～4629Pa；配套风管1.4米直径。风速验算：按取风机最大风量2285m3/min 采用成洞断面S=30㎡验算，最大风速为2285÷30÷60=1.2m/s ；因1.2m/s＞1m/s，满足隧道内通风需求不需要局部通风机。

⑷ 竖井抽风机选择。

①󰀀 抽出式风机风量应满足压入式风机风量总和即 Q抽= K（Q供1+ Q供2）=1.25×(33+974)=5453 m3/min。 K～隧道通风系数，包括隧道漏风和分配不均匀等因素，取K=1.25；

平导内风速为并按风速验算：

根据《隧道施工规范要求》规定风速在全断面开挖时不小于0.15 m/s，坑道内不小于0.25 m/s，但不大于6 m/s。

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则风量应满足：

0.25×60×Sj≤Q抽≤6×60×Sj

式中： Sj～平导巷道过风断面，30m2； ② 通风负压

通风负压摩擦阻力采用下式计算：

hlpq2s39.8 （Pa）

式中：α～通风阻力系数，（kg.s2/m4）；取0.005

L～巷道长度，（m）；

q～通过巷道的风量，（m3/s）；

s～巷道净断面，（m2）； p～巷道净周长，（m）；

h=9pa，

总通风阻力计算：h总=1.2×h=1186a。

经过计算，抽出式风机应满足风量为5453m3/min，通风阻力为1186Pa。风机型号：

FBCZ№20/160kw。其性能为：风量2200～6340m3/min，风压490～10Pa。布置示意如图:

竖井密封门抽风机平导高坡隧道竖井通风布置图16

⑷ 射流风机选型及安装

①射流风机放置进风巷道，加快洞内压入式风机吸入空气。 射流风机所需的风量为：Q机= V×S×K 式中：V为隧道风速m/s；S隧道成型断面积m2，K为局部损失系数，取1.1。Q机=0.3×146×1.1=48.2m3/s。风机型号选择SSF№12.5/55KW,其基本参数为：风量53.2m3/s，风速32.2m/s，推力2450N，功率55KW。

②射流风机安装，射流通风机架用16号工字钢焊接，高度2米，放置于隧道侧边，先将通风机架与预埋钢板焊接牢固后，再将通风机安装在机架上面。为了防止通风机和配电柜发生意外，在风机和配电柜上方搭护栏。风机间距500米。

四、轨道布置

采用有轨运输兼顾无轨运输的方式布置轨道：钢轨采用P43轨，碎石道床，轨枕采取埋入式，既有助于掘进（钻眼、装运）、支护（拌、运、锚、网喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）等三条机械化作业线的实现，又不影响车辆进出。

① 轨道布置

正洞轨道平面布置按双线制，通过衬砌台车设一组站线，到发线有效长度为37.5m，道岔为六号道岔。洞内临近开挖面的门架台车用最外侧两根钢轨，在距掌子面20～30m处铺设对称式浮放道岔，让空车驶入装碴线，装满后进入重车线驶出洞外。洞内和洞外运碴列车可以按重载先行、空车进入站线避让行驶。

轨枕采用方木与槽钢交替铺设方式，按1440根/km布置。方木

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断面16×16；槽钢使用[16型。轨枕的长度有两种。一般地段轨枕长1500 mm，便于抽换整修。但道岔区段以及停放门架台车路段，轨枕长3400mm 。

单开道岔选用6＃道岔，定型道岔图号BS93-331-943-04。渡线道岔选用9#，型号ZDX943-6-3022。

平导采用双线轨道运输。矿车装运卸1循需耗时72min，120min时间只能完成1循环。选用与正洞相同梭矿车，容量20m3，出碴量101.22 m3需5列矿车组。

正洞出碴、进料车多，为保证运输能力及各工序的正常施工，除了扳道及调度和通讯措施外，洞内道岔咽喉区的控制充分利用列车运行图进行分析，控制轨行车辆的运行。

出碴矿车运行示意如图:

10 出洞 5

4

9 3

砼罐车 输送泵 衬砌台车 8 2

1

7 挖装 掌

子 面 6

正洞出碴矿车运行图(1～4出洞,5卸碴,6、7装碴,8～10进洞)

2 3

挖装

掌

子 面

出洞 1

平导出碴矿车运行图（1卸碴,2进洞,3装碴）

② 运碴列车道与衬砌台车布置

衬砌台车走行轨布置在最外侧，钢轨为P43，轨道长30m。地泵停留在距衬砌台车最近的停车站线附近，轨行式运输车停靠在站线上

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向供应混凝土。

③ 行车调度方案

为使施工运输高效运作，整个车辆调配由工程总调度统一指挥进洞、出洞。洞内设专职调度员和扳道员，调度车辆运行。调度员通过有线和无线通讯设备随时和总调度联系，指挥扳道员开通运输轨道、协调各个工作面的车辆调配，把运输干扰降低到最小程度。

为了充分发挥出碴车辆的运输效率，在爆破通风排烟之后，将开挖面所需的运碴车组开进掌子面后方存车线待备，并把牵引机调到尾端，用推进方式进入开挖工作面，装满的碴车随即开往洞外卸碴会车站，牵引机车调头，由拉变推将梭矿车推至卸碴码头卸碴。

隧道施工不断向前延伸，不同施工阶段，由于运距远近变化，开辟的工作面也有所不同，为合理配置运输能力，将隧道分两个阶段：

出碴第一阶段：2#横洞口至2000m之内，正洞工作面配备6组矿车进行运碴。衬砌配备4台混凝土运输车。

出碴第二阶段：大于2000m时，正洞工作面配备10组矿车进行运碴。衬砌配备6台混凝土运输车。

④ 轨道的延伸与改移

施工一段时间后，单线轨道向前逐渐延伸，错车时间加大，影响到出碴速度，所以须将单线轨道继续向前延伸。浮放道岔及渡线适时前移，后方闲置的渡线逐渐拆除。浮放道岔前移的办法是，用牵引机车将整组道岔拖移至预定位置，重新固定，调整到正常使用要求。

⑤ 充电设计

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A充电房设计

龙门吊的选择：充电房的主要功能是为电瓶车蓄电池充电，只需 要考虑电瓶组的起吊重量5t，加安全系数采用8t的龙门吊即可。

充电台座数量：按照所有电瓶箱数量综合考虑设计，可先设置10个台座，施工过程中根据实际使用数量增设台座。

充电房轨道布置：电瓶车连续工作6h后就要充电,调换电瓶,此时又不能同出碴运输发生冲突,因而充电房轨道同弃碴线轨道并列布置，并尽量靠近洞口。

B充电机设计

充电机是给15t电瓶组充电的专用设备,额定直流电流80A,电压调压范围0～290V。实际使用充电电流调在60A左右,每组电瓶的充电时间为10～15h。

配套设备、材料选配依据：15T直流牵引电机车运行依靠128只额定电压为2V的牵引式蓄电池串联而成后，带动直流电机进行运转。也就是说日常运行材料是蓄电池。选配好电瓶车和矿车以后，可以根据运距对蓄电池进行配置。

机车与蓄电池配置比例确定：一般一组性能良好的蓄电池可以保证机车运行10～14个小时，而放电完毕后的蓄电池正常充电一次需要14～16小时，也就是说一组运行终了，正好有一组充电终了且冷却到规定温度可以投入使用。照这样计算那么一台电机车需要配置2组蓄电池才能满足机车不间断运行。而在实际使用中在运距不超过3000m的情况下蓄电池可以增加使用时间，因为在短距离内机车长时

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间大电流放电时间短，蓄电池容量下降慢所以可以较长时间运行。所以蓄电池配置为：运距﹤3000m时，电机车：蓄电池=1：1.5。由于高坡2#横洞最大运距约为3.4km，可适当增大。

二〇一四年三月六日

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附表1：

高坡隧道2#横洞正洞主要设备配置表

项目 名称 超前地质预报 开挖 设备 设备名称 煤矿用液压钻机 风动凿岩机 开挖台架 挖装机（防爆） 挖掘机(防爆) 装运 设备 梭式矿车（防爆） 电机车（防爆） 装载机 奔驰自卸车 支护 设备 搅拌机 衬砌台车 装载机 二衬 设备 拌合楼 拌合楼 砼输送车（防爆） 砼输送泵（防爆） 通风机（防爆） 空压机 风水电 设备 变压器 S11-630-10/0.4 台 设备型号 ZY-750D YT-28 自制 LWL260 斗容1 m³ SDB-20 XK12-9 ZL50 HSP-7FB JS750 12m ZL50 HZS60 HZS90 TSB-6 HBT60 2*160 20 m³ 300KW 单数单位功率 总功率 工作 地点 掌子面 掌子面 掌子面 正洞 仰拱 正洞 正洞 洞外装碴 洞外倒碴 喷锚用 喷锚料 衬砌 拌合站 拌合站 拌合站 洞内 洞内 压入式 空压站 洞外 洞外 高压进洞 仰拱用 防水板铺设 位 量 （耗风） （耗风） 台 1 台 28 台 1 台 1 台 1 台 10 台 10 台 1 台 6 台 6 套 1 台 1 台 1 套 1 套 1 台 6 台 1 套 1 台 7 台 2 3 18.5KW 4.8m/min 90KW 75KW 37KW 7.5KW 8m/min 37.5KW 60KW 120KW 160KW 18.5KW 90KW 320KW 70KW 33备注 18.5KW 134.4m/min 90KW 75KW 370KW 45KW 48m/min 37.5KW 60KW 120KW 160KW 74KW 90KW 320KW 770KW 33与平导共用 湿喷机（防爆） 与平导共用 与平导共用 发电机 变压器（防爆） S11-800-10/0.4 台 1 其他 设备 简易栈桥 防水板铺设台架 自制 自制 套 1 台 1 22

附表2：

高坡隧道2#横洞平导主要设备配置表

项目 名称 超前地质预报 开挖 设备 设备名称 设备型号 单数单位功率 总功率 （耗风） 18.5KW 3工作 地点 掌子面 位 量 （耗风） 台 1 18.5KW 3备注 与主煤矿用液压钻机 ZY-750D 洞共用 风动凿岩机 开挖台架 挖装机（防爆） YT-28 自制 WZ160 斗容1 m³ SDB-20 XK12-9 HSP-7FB 10m TSB-6 HBT60 2*75 1*160 SLFJ100-2T 20 m³ 台 7 4.8m/min 33.6m/min 台 1 台 1 台 1 台 3 台 3 台 2 台 1 台 2 台 1 套 1 套 1 台 2 台 2 1 45KW 75KW 37KW 7.5KW 8m/min 3掌子面 掌子面 平导 仰拱 平导 平导 喷锚用 衬砌 洞内 洞内 压入式 抽出式 横通道 空压站 洞外 高压进洞 仰拱用 防水板 铺设 与主洞共用 45KW 75KW 74KW 15KW 16m/min 60KW 74KW 90KW 150KW 160KW 110KW 220KW 3装运 设备 挖掘机(防爆) 梭式矿车（防爆） 电机车（防爆） 支护 设备 湿喷机（防爆） 衬砌台车 60KW 18.5KW 90KW 150KW 160KW 55KW 110KW 二衬 设备 砼输送车（防爆） 砼输送泵（防爆） 通风机（防爆） 通风机（防爆） 射流风机 风水电 设备 空压机 变压器 S11-630-10/0.4 台 变压器（防爆） 台 其他 设备 简易栈桥 防水板铺设台架 自制 自制 套 1 台 1

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