宇通客车盈利能力分析
郑州宇通客车股分（以下简称“公司”或“本公司”
（一）行业性质
本公司属汽车制造行业。
（二）经营范围
经营本企业自产产品及相关技术的出口业务；经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的入口业务；经营本企业的进料加工和“三来一补”业务；客车及配件、附件制造；客车底盘的设计、生产与销售；机械加工、客车产品设计与技术效劳；摩托车、汽车及配件、附件、机电产品、五金交电、百货、化工产品（不含易燃易爆化学危险品）的销售；旧车及其配件、附件交易；汽车维修（限分支机构凭证经营）；住宿，饮食效劳（限分支机构凭证经营）；一般货运；仓储（除可燃物资）；租赁业；旅行效劳；企业信息化技术效劳、咨询效劳；运算机软件开发与销售；市县际定线旅行客运（限分支机构凭证经营）；第二类增值电信业务中的信息效劳业务（不含固定息效劳和互联息效劳）；经营第Ⅱ类、第Ⅲ类医疗器械；保险兼业代理。（以上范围凡需审批的，未获批准前不得经营。）
（三）要紧产品、劳务
客车的生产和销售，提供汽车维修劳务和市县际定线旅行客运效劳。
（四) 行业竞争格局和进展趋势
客车是汽车行业的子行业，2021年销量16.55万辆（数据来源于中国客车统计信息网大中型客车销售数据），要紧知足城市、城乡、旅行、企事业集体和学生出行的需求。 一、客车行业进展趋势 基于国内城乡二元化的经济结构和庞大的人口基数，客车行业需求相对稳固，估量中国客车市场将在以后数年内继续维持增加。 二、客车行业竞争格局 客车行业竞争格局相对稳固。2021年公司市场占有率为30.57%，与厦门金龙汽车集团股分合计的占有率为57.20%（数据来源于中国客车统计信息网大中型客车销售数据），随着客车生产工艺水平的进一步提高，预期行业的集中度将继续提高。除公司和金龙汽车外，其他市场占有率较高的客车公司还有中通客车控股股分和安徽安凯汽车股分。
从行业看，受铁路提速和高铁的持续冲击，和持续通胀带来的原材料和人工本钱上升的压力，客车行业的进展面临的挑战将加大。竞争格局方面，国内客车市场已进入买方市场，几乎都采纳公布招标方式进行采购，客户的话语权日渐增大，客车制造企业间的竞争将日趋猛烈。客车出口方面，尽管随着世界经济的慢慢苏醒，海外市场需求稳步提升，以非洲、南美、西亚等为代表的地域对我国客车的需求量显现增加，但人民币升值趋势将加倍明显地阻碍企业的出口业务，使得我国客车在出口方面的本钱优势不断被减弱。
（五）宇通客车竞争优势
“第一品牌”的骄人成绩。宇通坚持以客户为中心，通过不懈尽力，在广大客户和国内外行业专家心目中确立了中国客车第一品牌的坚实地位。
1、 领先的技术水平。，宇通客车将年销售收入的5%投放在研发上，拥有500余名技术人员，拥有行业内首家博士后科研工作站和等四部委联合会认定的行业首家“国
家级技术中心”，并成立了 全世界唯一专注于客车实验中心，全世界领先的整车阴极电泳生产线和具有国际先进水平的底盘车间，其中整车磷化工工艺以达到了小轿车的处置水平，远远超过了国际要求，在国内处于绝对领先地位。
2、 明显的本钱优势、良好的财务状况。宇通客车具有底盘生产资格和水平国内领先，既降低了生产本钱，有提高了客户中意度。通过这些方法的实施，公司的毛利率水平、运营能力、净资产收益率、每股收益率等远远高出行业平均水平，持续十余年后的中国工商银行AAA级信誉品级。
3、 创新。治理创新是推动企业治理能力提升、技术创新的基础。公司在治理机制、企业等方面敢为天下先，抓住机缘通过机制创新了生产力。在定单治理、渠道治理、运营治理等方面不断自我超越，以适应市场、适应客户为标准创新治理模式，提高了生产力和知足客户需求的能力。在治理上实现了从人治到法治的转变，实现了流程化、制度化的科学治理，并由信息化实现了治理固化和精细化。 技术创新是公司进展的牵引力和源动力。
（六）郑州宇通客车股分 2021 年财务表
资产欠债表
利润表
现金流量表
（七) 公司进展战略
依照上述情形，公司将继续深耕客车主业，抓住新能源客车的进展机遇，做好以下工作，进一步提高公司的市场占有率，引领行业健康进展：进一步提高公司经营市场能力、工艺制造水平，为客户提供加倍优质、更具性价比的产品；以客户为中心，开发适合市场的产品；进一步优化定单治理；践行公司企业文化，宏扬正气，尊重员工，为客户制造价
值。继续做好新能源客车的技术研发和推行工作，提升公司在新能源客车领域的技术领先水平和佳誉度，引领新能源客车进展，为国家的环境改善工作做出奉献，履行好企业的社会责任。 2021年，客车市场的增速仍不容乐观，公司折旧压力仍然较大，但也存在必然的市场机遇。公司将尽力抓住市场机遇，做好相关工作，进一步稳固公司的行业龙头地位，引领行业健康进展。