省道303线巴朗山隧道工程工程土建施匸TJ1合同段技术交底
技术交底书
单位工程 小魏家沟中桥 分部工程 编号：xwjg-
01 桩基工程 设计图纸及相关标准、 标准 分项工程 桩基〔钢筋加工、安装〕 编制依据 交底内容
一、适用范围
本交底适用于小魏家沟中桥0#~4#墩位桩基工程。成孔方式为泥浆护壁十字 击锥成孔。 二、设计参数 见表2. 1 三、施工工艺流程图
平整场地
桩位放样
埋设护筒
安匙泥浆池、沉
俯制浆粘」八架设泥浆亲
淀池
测啟钻孔•深度、料度、孔位
制作钢筋笼 4 吊放钢筋笼 运至孔位 导诗试拼装
安装导管
做密封检脸
灌注水卜妊
输送腔
拨出护筒
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冲
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表2.1
桩号 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 左幅 右幅 扌山 设计 桩长设计基底 标高 设计桩顶 cm m 标高 主筋 钢筋直径mm 加强箍筋 螺旋箍筋 0# 1# 2# 3# 4#
180 180 150 150 150 150 150 150 180 180 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 3817.119 3817. 257 3842. 119 3842. 257 25 25 28 28 28 28 28 28 25 25 25 25 20 20 20 20 20 20 25 25 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 3810. 838 3835. 838 3810. 838 3835. 838 3809.986 3809. 986 3812.306 3812. 306 3818. 244 3818. 244 3834. 986 3834. 986 3837. 306 3837. 306 3843. 244 3843. 244 四、主要施工内容及标准要求 4.1钢筋的制作与安装 经检验合格的钢筋方能使用到工程中。桩柱主筋〔直径大于20mm〕接长应采 用机械接长，同一截面处接头数量不应超主筋根数的50%,并尽量使机械接头避开抗震 箍筋加密区。 4. 1.2钢筋笼制作： 钢筋在钢筋加工场下料，运至现场加工。本桥属孔深较大的桩基，钢筋笼可分节制 作〔分段长度尽量加长，以减少分节节段〕，现场进行安装对接。因施工图纸明确规定主 筋接长必须采用机械接长，相邻两根主筋接头错开距离不应小于45倍钢筋直径。分段安 装对接难度大，宜做成18m+7m=25m的类型，整根桩笼分两节吊装，现场连接。主筋底部 在同一截面，顶部接头相互错开长度不小于1.5mo 加强箍筋N2、桩顶喇叭口 \"箍筋采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d。先按2m间距自 桩顶等距排列加强箍筋，加强筋与地面接触处垫等高木方，然后在外侧绑扎主筋，最后 绑扎螺旋筋，N3架立筋及N4定位筋与N2加强箍筋对应。N4定位筋沿桩周等距离分布， 以保证钢筋笼底居中下放。 桥台、桥墩每根。绑扎于内侧，以供桩作超声波检测之用，要求伸出桩基顶面50cm, 管顶和管顶采用钢板封底，并保证钢管通畅。 钢筋笼由内至外钢筋顺序为：加强箍筋曲筋螺旋箭 桥台桩径1.8m,加强箍筋外径尺寸为156.5cm, N3架立钢筋内包尺寸为158cm。 桩墩桩径1.5m,加强箍筋外径尺寸为124cm, N3架立钢筋内包尺寸为125cm。 4. 1.3骨架的起吊和就位 钢筋笼制作完成后，吊装和安装采用汽车吊，为了保证钢筋笼起吊时不变形，对于 长骨架，起华通路桥集团有限公司2/6
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吊前检查十字支撑是否焊接牢固。采用两点吊装时，第一吊点设在钢筋笼的 下部，第二点设在距钢筋笼顶部三分之一处之处。起吊前应在骨架内部临时绑扎两根槽 钢以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第•二吊同时起吊。待骨架 离开地面一定高度后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢 慢放松笫一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除笫一吊点。当骨架进入孔口后, 应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，山下而上地逐个解去绑扎槽钢的绑扎 点及N3钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用型钢等穿过 加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度和刚度要求。将吊 钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计•标高为止。将骨架临 时支撑于护筒口，再起吊笫二节骨架，使上下两节骨架位于同一垂直线上进行焊接，全 部接头机械连接完成后绑扎螺旋箍筋后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在 孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。 骨架最上端定位，必须曲测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后 再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋 笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。钢筋笼的定位可采用在最顶部加强箍筋上焊接 4、6根①20钢筋对向顶在钢护筒内壁的方法。桩接柱型的桩基钢筋笼位置必须严格控制, 保证栓浇筑完成后中心位移不超过2cm,以保证上部墩住位置的正确。吊圈下面插入两 根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木〔高出护筒5cm左右〕，并将整个 定位钢筋支托于枕木上。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±0.5dmm；箍筋间距±20mm：骨架 外径±10mm；骨架倾斜度土0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm； 骨架顶端高程±20mm:骨架底面高程±50mm。 挖孔桩钢筋骨架允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6 工程 钢筋骨架顶标高 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差〔mm〕 ±50 土 20 ±0. 5d ±20 ±20 1% 吊线尺址检査 用尺检査不少于5处 检验方法 用尺检查 五、平安考前须知 树立“平安第一、预防为主〞的思想意识，克服麻痹思想。组织职工有 针对性地学习有关平安方而的规章制度和平安生产知识，做到思想上重视， 并建立健全平安管理制度。 华通路桥集团有限公司3/6
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各种机械操作要严格遵循?机械平安操作规程?中的相关规定，特殊工 种操作要有特殊工种上岗证，并进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗， 现场施工人员必须挂牌上岗，严禁酒后以及疲劳上岗。运输车辆便道上行驶 速度不得超过10km/h,经过工点时不得超过5km/h,进入公路行驶时，要严 格遵守交通法规。 平安帽、平安绳、平安带、防滑鞋、机械指挥专员等平安人员、材料、 设备都要配备齐全。 施工前前必须对施工地段的地质、气象、环境进行充分了解，防止岀现 意外情况导致混乱，发生平安事故。 在便道出口处安排专人对出口处进行洒水和清扫防止扬尘污染环境。 在出口处设置限速标识牌、减速带和带反光条的防护栏杆。安排专人指 挥车辆出入，并配备指挥红、绿旗和频闪手电，以备雾天使用。 做好施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞 及翻车事故。 五、环水保考前须知 材料、废弃物不得随意丢弃和堆放，临时施工场地的选择与布置，尽量 少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后， 在国土局、环保局、林业局等相关部门批准的情况下及时恢复绿化或整理复 耕，重视临时施工用地的复垦。 妥善处理废方，泥浆和孔確防止破坏或掩埋施工现场以外的林木、植被。 弃土防止堵塞河道、改变水流方向。注意保护自然水流形态，做到不淤、不 堵、不留施工隐患，不阻塞河道。 作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。主要 运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，施工便道及现场不得出现积水，严 禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。华通路桥集团有限公司4/6
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对发电机等噪音超标的机械设备，采取器来降低噪音。对于行驶 的机动车辆，严禁鸣笛，以减少对人体的伤害和对野生动物的惊吓。 施工废水、生活污水按三级沉淀进行处理后才能排放，不得直接排入山 谷河流。清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理前方可排放，以 免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不 得超标排放。 机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产 生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放。 1、 施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放。 2、 施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点， 此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理清扫及定期对周围喷药消 毒防蚊蝇滋生、病毒传播。 3、 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。 对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好 现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。 交底人 复核人 作业队队长
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桩基工程〔钢筋〕技术交底签认单
单位工程名称：K99+116小魏家沟中桥工程编号: 序号 姓名 班组 备注 序号 件名 班组 备注 1 21 2 22 3 23 4 24 5 25 6 26 7 27 8 28 9 29 10 30 11 31 12 32 13 33 14 31 15 35 16 36 17 37 18 38 19 39 20 交底地点：交底时间: 40 华通路桥集团有限公司1/1