汽轮机事故应急处理预案

为快速、正确的处理各种事故,提高事故处置应急能力，防止发生 设备重大损坏事故及人身伤害事故， 降低事故损失， 特制定事故应急 处理预案。

一、事故应急处理领导小组

组 长： 副组长： 成 员： 二、事故处理原则 1、发生事故时，现场值班人员应沉着镇静，正确判断，准确而迅 速的处理。

2、尽快消除事故根源,隔绝故障点,防止事故蔓延。 3、在确保人身安全和设备不受伤害的前提下 ,尽可能恢复设备正 常运行,不使事故扩大。

4、发挥正常运行设备的最大的出力， 尽量减少事故对用户的影响。 5、运行当值值班长是事故处理的直接指挥者 ,应快速正确的判断 事故发生的原因， 统一指挥各专业人员准确进行操作， 防止发生混乱 而扩大事故。

6、在处理事故的同时 ,现场负责人应按事故的汇报程序逐级向领 导汇报，各级人员应快速赶到事故现场，直接参预或者监督事故处理 , 力争用最短的时间消除事故,减少损失。

7、发生重大事故或者处置严重威胁设备及人身安全的隐患时， 厂主 要负责人应直接指挥处理， 调度一切资源， 尽快消除， 避免扩大事故。

8、事故处理结束后，应按有关规定，及时组织召开分析会，调查 事故发生原因，吸取事故教训,并举一反三,制定防范措施，严肃追究 责任人，及时按程序上报有关部门。 三、电气事故应急处置措施 1、发机电非同期并列：并列合闸瞬间产生强烈的冲击电流 ,系统 电压显著降低。静子电流剧烈摆动，发机电发生强烈震动，并发出强 烈音变。

(1)将发机电解列停机。

(2)拉出手车开关对静子线圈及发机电开关等进行详细检查。 (3)经检查未发现不正常现象时，可重新启动并列。 (4)如非同期并列合闸后，发机电已迅速拉入同期，并经检查未 发现有明显损坏象征异常,可允许暂时运行，安排适当的机会停机检 查处理。

2、发机电自动跳闸：

(1)检查灭磁开关是否断开，如没有断开应手动掉闸。

(2)检查何种保护动作,并根据保护动作情况和事故象征对有关设 备进行检查。

(3)如是人员误动引起应立即将发机电并入运行。 (4) 如发机电由于内部故障而掉闸时， 应对动作保护装置进行检 查，验证动作是否正常。

(5)经以上检查若均未发现问题是，应汇报有关领导，经批准将 发机电从零升压试验，若试验良好将发机电重新并入系统.

(6)若升压试验中有异常 ,即将住手试验，将发机电解列通知检 修处理。

3 、厂用电中断：

(1)检查保安电源是否投入，如未自投，手动合上电源。 (2)检查微机保护是何种保护动作

(3)根据保护动作对设备进行检查，并向有关领导汇报. (4)若保安电源合闸后也跳闸,应查明原因。 如系过流保护动作可减少部份不重要负荷，强送一次不成功不得 再送。

如系速断保护动作,不得强送，应对机、炉辅机检查，并对 400V 开关室母线进行全面检查。若发现故障点，可将400V 母线所实用电 设备切除检查有关设备绝缘，并尽快回复设备运行。

四、汽机典型事故应急处置措施 1、汽轮机超速：汽轮机组严重超速是汽轮机恶性事故之一，如果 处理不当， 会因转子转速过高使汽轮机与发机电转子由于离心力过大 而损坏，甚至甩出机内导致事故扩大。

(1)若汽轮机组一旦甩掉全负荷后，转子飞升，超过3360r/min 而 危机保安器未动作。 此时运行人员应即将手打危机保安器， 破坏真空 故障停机.

(2)如果危机保安器动作，而自动主汽门、调速汽门或者抽汽逆止门 卡住或者关闭不严时， 应采取措施关闭以上汽阀或者即将关闭电动主汽 阀和抽汽阀。

(3)如果采取以上办法后机组转速仍然不降低 ,则应迅速关闭一切 与汽轮机相连的汽阀，以截断汽源。

(4)机组停下后，必须全面检查调速与保安系统缺陷，重新启动后,

必须做超速试验，确保动作转速正常后方可并列投入运行。

2 、汽轮机水冲击：汽轮机水冲击事故是汽轮机最惊险的事故之一， 如处理不及时易伤害汽轮机本体，导致汽轮机设备严重损坏.

(1)当确认发生汽轮机水冲击时 ,运行人员应迅速采取措施破坏真 空紧急故障停机。

(2)开启汽缸及主蒸汽管道上的所有疏水门，充分进行排水。 (3)检查并记录推力瓦乌金温度和轴向位移数值.

(4)正确记录转子惰走时间及真空数值并子细倾听气缸内的声音， 如惰走时间正常， 经过充分排疏水主蒸汽温度恢复后， 可以重新启动 机组，如发现振动增大，气缸内有异音,应即将住手启动，揭缸检查。 3、油系统着火

(1)当油系统着火不能及时扑灭时， 运行值班人员应镇定坚持岗位， 利用灭火器材正确的进行扑灭， 同时应尽快通知消防人员防止火势进 一步扩展。

(2)当威胁到设备安全时,应破坏真空紧急停机，此时不应启动高 压电动油泵否则会使高压油大量泄漏而扩大火灾。

(3)当火情惊险主油箱时，应即将打开主油箱事故放油阀，将油 放到室外事故油池内.

*五、锅炉典型事故处理措施(学习) :

1、锅炉满水：锅炉满水易造成汽轮机水冲击,发生严重设备伤害事 故。

＊(1)锅炉发生满水事故时，若判明为轻微缺水时，运行人员应适 当减少给水量,必要时,开启事故放水门，同时降低锅炉出力。

＊ (2)若处理无效且证实为严重满水时， 应即将停炉， 且继续放水， 严密监视水位，直至保持正常水位，待查明原因并消除后，方可重新 开炉。

*2、锅炉缺水：锅炉发生严重缺水事故如果处理不当，有可能造成 受热面管子大面积损坏,甚至爆管事故。

＊(1)锅炉发生缺水时,若判断为轻微缺水时，运行人员应适当增 加给水量，必要时投入备用泵。

＊(2)若判明为严重缺水，则严禁向锅炉进水，并即将熄火停炉， 否则若强行进水，温度很高的汽包和水冷壁管，被急剧冷却后 ,会产 生巨大的热应力，而造成受热面大面积损坏。

六、事故发生时应急处理小组成员即将赶赴现场，监督指挥各专业

进行事故处理,运行当值值班长必须尘镇主控室，根据事故发展情况， 正确判断事故原因,统一指挥并下达各项操作指令，运行专业人员必 须严格执行,不得延误。

七、各级管理人员及运行值班人员应认真执行事故应急处理预案， 熟练掌握设备结构、性能及事故处理原则 ,一旦发生事故能够统一指 挥、判断准确、迅速正确的处理各类事故，以确保安全，减少损失。