2021年一级建造师公路工程管理与实务考点精析
1B413060桥梁上部结构施工技术1B413062桥梁上部结构支架及逐孔施工支架现浇梁单个施工单元施工工艺流程主要包括：地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板支架拆除。一、支架现浇施工（以现浇箱梁为例叙述）（一）地基处理与支架模板施工1、地基处理：地基处理应根据箱梁的断面尺寸及支架的形式对地基的要求而决定。2、支架：支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，对高度超过8m、跨度超过18m的支架。梁式支架不宜采用拱式结构；必须采用时，应按拱架的要求施工。梁式桥跨越需要维持正常通行（航）的道路（水域）时，对其现浇支架应采取防碰撞的安全措施，并应设置必要的交通导流标志，保证施工安全和交通安全。3、支架应根据技术规范的要求确定是否采取预压措施，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。二、逐孔施工（一）用移动支架逐孔现浇施工（移动模架法）1
移动模架是混凝土的直接支承体系，既是施工作业平台，也是梁体混凝土的模具。移动模架主要由主梁导梁系统、吊架支撑系统、模板系统、移位调整系统、液压电气系统及辅助设施等部分组成。移动模架结构按行走方式分为自行式和非自行式；按导梁的形式分为前一跨式导梁、前半跨式导梁、前后结合导梁等；按底模的安拆方式分为平开合式、翻转式等；按与箱梁的位置和过孔方式分为上行式（上承式）、下行式（下承式）。序号1234567项目承重支承方式模板支承方式外模开合方式过孔方式施工安全性施工方便性施工适应性制梁周期制造费用上行式一般通过支腿支撑，后端支撑在已成梁上，前端支撑在前方墩上。通过吊件吊挂在主梁上旋转张开或横向滑移借助下导梁滑移或立柱迈步施工时主梁支承安全可靠，但整机重心较高。主梁下可设起重设备、雨棚，作业空间相对封闭，过孔速度快。使用不受墩的高度，可方便地完成首末跨箱梁施工，但不易在桥中部拼装。制梁周期长用钢量大，自重大。下行式一般通过墩旁托架支撑，两端均支撑在桥墩上。通过千斤顶直接或间接支撑在主梁上横向滑移借助墩旁托架滑移施工时主梁支承的可靠性受摩擦力及锚固力的影响大，但整机重心较低。主梁上不易设置起重设备、雨棚，墩旁托架倒装相对复杂，过孔速度慢。使用受墩的高度，墩高矮于4m时不易采用，首末跨箱梁施工需要设置临时支墩。制梁周期短用钢量少，自重小。2、模架的安装移动模架现浇施工主要包括模架的拼装、运行、拆除三个关键环节，拼装是施工准备阶段的重点，运行是施工过程中的关键，拆除是施工收尾阶段的难点。整套移动模架的拼装分为支承托架（牛腿）拼装、钢主梁（导梁）拼装、横梁拼装、模板系统及其他附属部件拼装四大部分，移动模架拼装完成后，应对其拼装质量进行检验，并应在首孔梁的浇筑位置就位后进行荷载加载试验，检验和试压合格后方可正式使用。3、移动模架施工要点（2）首孔梁的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑，末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接合；梁体混凝土在横桥向应对称浇筑。2
连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位置应符合设计规定；设计未规定时，宜设在1/5跨的弯矩零点附近。（3）任一孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的75%后，方可拆除；外模架应在梁体建立预应力后方可卸落。（4）模架横移和纵向移动过孔前，应解除作用于模架上的全部约束。纵向移动时两侧的承重钢梁应保持基本同步，不同步的最大距离偏差应符合产品设计的规定，且应有限位和紧急制动装置；移动到下一孔位置后，应立即对模架进行准确就位并固定。模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于1.5。（5）每完成一孔梁的施工，均应对模架的关键部位及支承系统等进行检查，发现问题后应及时处理。3