不知道大家有没有发现，很多在白天行驶的车子，它也有灯是开着的，那么，是不是车主忘记关了呢？NO！这个是日间行车灯。什么？你不信，那且来看看。
顾名思义，日间行车灯是白天行车时开启的车灯，目的是告诉别人，你开着车过来了。所以它是一种信号灯，而不是照明灯。这就跟红绿灯和路灯的关系一样，看信号用红绿灯，照明用路灯。
那么日间行车灯真的可以起到预期的效果吗？
有数据显示，在国外行车如果开启日间行车灯，可以降低12.4%的意外事故，还可以降低26.4%的车祸死亡几率。这样的数据，可谓效果显著。也因此，在国外很多国家，日间行车灯是强制标配的。
而在国外强制标配很久后，国内车辆配备日间行车灯的情况也还是很少的。早几年的时候，每天阅车无数的洗车工都不清楚日行灯到底是什么东西。
而在后来，日间行车灯在国内俨然成为了“高档车”的代名词，因为当时只有还不错的车辆才会有此配置。但随着时代的发展，目前很多10万元以内的车辆也都配备日间行车灯了。
不过不少车辆明明配备了日间行车灯，但在使用时却被车主关掉了。仅仅是因为“白天开灯，多浪费”。
开灯费电?这个理由貌似很合理，因为家里的灯，如果白天还继续开着，绝对是在费电的。不过对于汽车的日间行车灯来说，或许答案又是不一样的。
目前的日间行车灯大都是LED的。LED的全称为Light Emitting Diode，中文名叫“发光二极管”，这个名词相信大家在学中学物理的时候都学过。它是一种半导体组件，由含镓(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成。而LED的特点，就是节能、环保、寿命长、体积小，所以它也被称为绿色光源。
那么我们可以来算算LED可以节能到什么程度。 从某购物网站我们可以看到，目前家用的LED灯泡功率很多都小于10W，LED吸顶灯什么的也就20-30W。相对于之前白炽灯动辄100W的功率，LED的能耗实在是小了很多。
而从亮度来看，LED和白炽灯的换算是这样的 1W LED=15W白炽灯 3W LED=25W白炽灯 4W LED=40W白炽灯 8W LED=75W白炽灯 12W LED=100W白炽灯
你们车上的LED日间行车灯的功率又是多少呢?
根据向业内相关人士了解后得知，一般LED日间行车灯的功率约为10W，有的甚至只有3W。
如果按10W计算，LED日间行车灯的耗电量又有多少呢?
我们都知道1度电=1kW·h，也就是功率为1000W的电器一小时耗费的能量。所以简单掐指一算就知道，10W的LED日间行车灯，1小时的能量消耗为0.01度电。也就是说，日间行车灯要连续亮100小时才会消耗1度电!如果以每天白天开车2小时计算，那么1度电可以够LED日间行车灯用50天!
这个结果，是不是很令人满意？这么说来LED日间行车灯的能耗的确是够小的。如果按照家庭用电的电费(0.52元/度)来计算，其亮1小时的花费为0.0052元，可以忽略不计。那么，既然都不费电，不耗钱，那你还关？