沥青混凝土质量控制措施浅析

科技信息　ＳＣｍＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬ０ＧＹ　０ＲＭ＿ＡＴ１０Ｎ　２０１１年第５期　沥青混凝土质量控制措施浅析　赵新创王梅　（阜阳市公路工程有限责任公司　安徽阜阳２３６１　１２）　【摘要】沥青路面与砂石路面及水泥混凝土路面相比，有许多优点，因此沥青路面是我国乃至全世界路面尤其是高等级路面的发展方向。　但是沥青路面也有弱点，如果处理不好，极易出现开裂、变脆、推移、拥包等病害，大大消弱了沥青路面的使用寿命。沥青路面出现病害，有很多　方面的原因，包括地基及水稳层强度和平整度、沥青混凝土的质量、摊铺工艺控制、路面养护等方面。在这些因素中。沥青混凝土的质量无疑起　到至关重要的作用。本文将从沥青混凝土配合比设计、原材料质量、沥青混凝土生产质量控制等几方面对沥青混凝土质量控制措施进行论述．　重点介绍沥青混凝土生产环节。　【关键词】沥青混凝土；质量控制；措施　沥青路面指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。沥青路　３沥青混凝土生产过程中的质量控制　面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层　１沥青混凝土搅拌站的选择　的路面结构。按技术品质和使用情况，常用的沥青类路面可分为沥青　３．沥青混凝土搅拌站是沥青混凝土的场拌设备。早期用于发达国　混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。　家，上世纪末在我国开始使用，进入２ｌ世纪以后，迅速发展。国内生产　沥青混凝土作为路面用材料，在世界各国得到了广泛的应用，成　为公路建设长久使用不衰的一种材料。但沥青路面常常出现开裂、泛　的搅拌站已经逐渐占据我国的沥青搅拌市场，由于我过的搅拌设备起　油、松散、拥包、推移、坑槽等常见病害。这些病害的出现严重影响了行　步较晚，因此不可避免的出现鱼龙混杂的情况，因此在选择搅拌设备　时应注意以下几点：　车速度、行车安全，缩短了沥青路面使用寿命，增加了道路的维修成　（１）选择强制滚筒式设备。在发达国家。用于生产的石料规格较　本，降低了道路投资效益。出现这些病害，沥青成品料的质量起到至关　好，设备比较稳定，采用连续滚筒式设备级配也有保证，生产速度较　重要的作用，下面我将从以下几方面对沥青混凝土质量的控制进行简　快。而在我们国家，前面提到，我国碎石料场不规范，大多材料都由个　单的分析：　体企业承担，料场分散，设备落后，材料的均质性、稳定性均有较大的　１配合比设计　差别。因此，强制滚筒式是适合我国国情的搅拌设备。　沥青混凝土配合比设计按规范要求应经过四个阶段，即目标配合　（２）选择旋风除尘和布袋除尘结合的二级除尘设备。之所以选转　这种二级除尘设备，一方面，这种除尘设备能达到环保的要求；另一方　面，能很好的将将石料中的泥灰杂质清除干净．保证沥青成品料的质　量；三是通过旋风除尘器落下的大颗粒骨料可以继续利用，减少了因　除尘带来的材料浪费。　（３）关键部件的选择。这里所说的关键部件是指对沥青混凝土质　量起关键作用的部件。首先是操作系统的选择，稳定的操作系统，就是　搅拌站的大脑，全部的生产由他进行指挥．其重要性不言而喻；其次是　称量系统，沥青混凝土成品料的质量精度即配合比的控制。关键在称　比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配台比验证阶段和试拌试铺　阶段，各阶段要达到的目的都有明确的要求。在施工时，有的单位压缩　两至三个阶段，有的干脆凭经验进行施工，因此，从理论和实践来讲存　在较大的偏差，从而导致沥青混凝土内在质量存在先天不足。另一方　面，由于目前国家现状所致，碎石料场不规范，大多材料都由个体企业　承担，料场分散，设备落后，材料的均质性、稳定性均有较大的差别。虽　然大部分单位在开工前都取样做了筛分分析符合要求。在施工过程中　也检测并予调整配合比，但由于变化大、差异性大，不可能做到十分准　确，沥青含量和级配都在发生变化。因此要优化沥青面层级配设计。　ＡＣ２２０Ｉ合成级配设计的指导思想是减少细料的用量，以提高沥青混合　料的抗车辙性能，级配曲线呈Ｓ型，粗集料偏上限，细料紧贴下限，钻　芯取样结果表明其嵌挤作用不明显，粗集料呈悬浮状。ＡＣ２２０Ｌ比　ＡＣ２２０１更细，合成级配基本走其下限，属于悬浮密实型结构。抗车辙　能力差。ＡＣ２２０Ｉ合成级配与更细。合成级配基本走其下限，属于悬浮　密实型结构，抗车辙能力差。ＡＣ２２０Ｉ合成级配与Ｓｕｐｅｒｐｒａｖｅ１９比较发　现其合成级配设计基本走０．４５次方最大级配线图。并紧贴禁区下限．　集料间空隙较少，集料的骨架作用难以充分发挥。应采用多级嵌挤密　集配设计方法，即将粗集料（大于最大公称尺寸的０，２２倍的部分１形　成的嵌挤状态，使细集料逐级依次填充从而形成多级嵌挤的集ｆ矿）料　量系统上，因此建议采用进口的称重传感器，并带有反馈、控制功能的　称重系统，如果出现比较大的偏差时，反馈给操作系统，并进行报警、　提醒甚至暂停操作的处理，保证生产出的成品料是合格的成品；第三　是气缸的选择，这里说的气缸和电磁阀，关键是说各骨料仓开门气缸，　及矿粉和沥青称量控制气缸，尤其是后者，较小的变化都能对沥青混　凝土质量产生较大的影响，这就要求控制气缸灵敏可靠，且寿命较长，　不易出现故障，这里还是推荐用比较知名的进口气缸和电磁阀；最后　是燃烧器和引风机的选择，燃烧器有燃油、燃煤和燃气的几种，常用的　是燃油和燃煤的燃烧器．燃烧器提供的稳定燃烧，是沥青混凝土出厂　温度的保证，而引风机则起到拉风的作用，只有这两个正常工作，温度　才有保障。　３．２生产过程中的控制措施　级配　（１）操作员生产中的控制．操作员在生产过程中起到全面控制的　２材料控制　作用，沥青混凝土温度、级配都在操作员手中把握。首先是温度控制，　在温度控制中主要的燃料和骨料的配合。燃料有固态、液体、气体三种　沥青是构成沥青混合料的主要结合料，其品质对沥青混凝土面层　状态，各种燃料的燃烧值如下　裂缝、车辙和耐久性有着十分重要的影响。对所使用的沥青要严格依　燃料类别　煤粉　水煤浆　柴油　重油　天然气　照《公路沥青路面施工技术规范》（ＪＴＪ０３２—９４）规定的“重交通道路石　油沥青技术要求”进行检验，严把进料关。试验表明：只要沥青含蜡量　热值（Ｋｃａｌ／ｋｇ）　５５ｏ０　４０ｏ０　９０ｏ０　“Ｊ（】ｏ０　９０００Ｋｃａｌｍ３　小于３％，则沥青的１５℃延度和薄膜烘箱老化试验２５℃延度都能满足　吨成品料消耗量　１０—１２．５ｋｇ　１６．５ｋｇ　６．５ｋｇ　６ｋｇ　６．５ｒｎ３　技术规范要求，且含蜡量越低，沥青的低温延度（５℃）就越大，因而其　开裂温度就越低。所以，选择沥青的品种和等级时，含蜡量是十分关键　操作手要根据不同的燃料进行相应的控制．以燃煤为例进行说　的一个指标，同时要结合道路的实际情况，既要考虑沥青的抗裂性．又　明。燃煤燃烧器点火时，一般用柴油引燃，刚开始，由于燃烧室内有柴　不要忽视车辙变形。标号较高的沥青有利于减轻路面裂缝，标号较低　油和煤，热量较大且不稳定，所以一点着火要少量加冷料，继而慢慢增　的沥青则有利于抵抗车辙。沥青混合料中矿料成分占９５％左右。起骨　加产量，当煤完全燃着后，迅速停油，并将用煤量和进料量调到正常生　架作用。因此，在重视沥青质量的同时，还要严格控制石料的质量。其　产水平；燃烧器的内风道，主要起进风作用，外风道主要起收火作用，　压碎值应不大于２８％，针片状含量不大于１５％。含泥量不大于１％。石　要根据煤质和煤的干湿程度进行调整，同时配合引风机进行调整，调　料形状应接近于立方体，以增强石料与沥青的粘结力。　整的效果要达到滚筒两头无烟尘排出、火的颜色发（下转第３６６页）　３３９　２０１１年第５期　ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ肿Ｏ　Ｎ　ｏ矿业论坛Ｏ　科技信息　需植树１５８６株；覆营养土厚度按０．５ｍ计算，约需覆营养土７１３３．５ｍ　，　＼　营养土以浅黄色、黄白色、黄褐色含砾砂质土、砂质亚粘土为主，粉粒　含量较高，持水性能强。　３．３井口封闭　矿山闭坑后．各井口需要做封闭治理。各个井口需回填夯实，加盖　井口盖板。各井口盖板设计成方形，盖板为预制钢筋混凝土结构。斜井　捧　回填２０ｍ并在回填底部设置钢筋混凝土挡板，采用现浇钢筋混凝土　结构．各立井全部回填。井口用预制混凝土板封闭后，拟在其上覆土进　行植草绿化治理。草坪类型：爬山虎、狗牙根、百喜草。　上１＿Ｌ１上『＿ＬＴ上＿ｒ、　３．４矿山地质环境监测工程　，　’Ｉ　ＩＩ　ｌ　ｌｌ　Ｉ　ｆ　Ｉ　ｌ　、Ｈ　ｌｌ　ｌ　在矿产资源开采过程中，对矿山地质环境变化情况实施动态监　Ｉ　Ｉ　●　Ｉ　ｔ　ｒ—ｒ　ｆ　ｆ　ｆ　ｆ　ｔ　ｌｆ　测。监测内容包括：矿山建设及采矿活动可能引发的崩塌、滑坡、含水　Ｉ　Ｉ　Ｉ　Ｉ　ｌ　Ｉ　ｌ　１蚰．　Ｊ　Ｊ　Ｉ　　ｌ，　ｌ　ｆＪ　Ｉ　●　Ｉ　Ｉ　ｌ　ｌ　ｌ、Ｌ　层破坏、地面沉降、地形地貌景观破坏，矸石堆稳定性，污水排放污染　图２矸石挡墙断面图　情况等。　监测方法：对地形地貌景观进行人工现场调查，现场测量监测；对　沉淀池为现浇钢筋混凝土池，并在池底设置了一层防水层。该沉　含水层破坏采取地下水位观测．水质取样分析监测；对采矿引发的地　淀池设计长１２ｍ，宽６ｍ，高４ｍ，池底厚０．５ｍ，池壁厚０．３ｍ。沉淀池的　面沉降观测采取布置地面沉降观测站进行长期观测。　断面图如图４。沉淀池分别从６ｍ宽的两头进水，进水口０．４ｍ＊０．４ｍ，暴　４结论　雨期间．汇流的雨水夹杂碎矸石等颗粒进入沉淀池，若雨水中悬浮物　过大可在进水口前加一道细格栅，雨水被收集到沉淀池后，悬浮物经　４．１　该矿区采矿对地质环境的影响主要有占用、破坏林地；矸石堆　过重力沉降进入污泥斗，上清液在暴雨过后或者液位到一定高度后，　放，污染地表水，采矿破坏原生地形地貌等。　通过水泵排出，污泥留在枵泥斗，多次暴雨后积累的污泥，可以通过穿　４．２矿山地质环境防治工程主要有矸石场治理、林地恢复、井口封　孔排泥管经排泥泵排出。或排入矸石堆场。该沉淀池可容纳当地暴雨　闭、矿山地质环境监测工程等。　时间连续６０ｍｉｎ暴雨强度，若暴雨时间过长，排水泵将自动启动排水　４．３矿山在开采过程中要加强地质环境监测，及时向有关部门通报　上清液。　崩塌、滑坡、水土流失及风的侵袭监测结果，切实搞好地质环境保护工　作。　一　∞＋　【参考文献】　［１］武强，刘伏昌，李泽－矿山环境研究理论与实践［Ｍ］．北京：地质出版社，２００５．　［２］顾小平，邓居强．对分宜县矿山环境现状及恢复治理的认识叨．中国新技术新　产品，２０１０，２２：１９４．　［３］夏凡，宋洪伟，杨学亮．武安团城铁矿矿山环境恢复治理研究及对策叨．地质灾　害与环境保护，２０１０，２１（２）：６４—６６．　图３截水沟断面图　［４］李方方，马超，徐小波，等．矿区煤及矸石压占灾害决策树分类提取方法［Ｊ］．地质　灾害与环境保护，２０１Ｏ，２１（４）：７３—７６．　３．２林地恢复　［５］赵德森，范学理．矿区地面塌陷控制技术研究现状与发展方向ｆＪ１．中国地质灾　矿山服务年限届满以后，对矸石进行清运，对现在的矸石场位置　害与防治学报．２００１，１２（２）：８６—８９．　进行土地平整．然后采用覆土造林。使土地得到恢复。本次林地恢复治　理，设计种植当地树种，如樟树、竹林、杉树、油茶树等。据概略测算，本　［责任编辑：曹明明］　次矸石场及附近恢复林地面积约１４２６７ｍ２；设计间距按照３ｍ计算．约　（上接第３３９页）亮、回收粉颜色不发黑的效果，这样既保证煤充分燃　天降温不超过１Ｏ℃，普通沥青混凝土存放时间不得超过７２小时，成品　烧，温度稳定，又能达到除尘的效果。其次是级配控制，级配控制工作　仓放料日应有加热系统。一般沥青混凝土拌和楼均带有储料仓，混合　主要是勤观察各骨料、粉料和沥青的称量稳定性，发现问题及时处理，　料通过运料斗、储料仓进入运输车辆。会产生＿定程度的离析，加之施　同时注意不要大幅度调整冷料进料速度，以保证级配的稳定性。　工过程中每辆车的混合料用尽时摊铺机接料斗的两翼都要翻起接料，　（２）装载机驾驶员在生产中的控制，装载机在生产中的控制主要　也会使摊铺后的沥青路面产生一定的离析。运料汽车在接料前，应用　是在上料过程中保证进料的稳定性，具体措施如下：第一，保证冷料仓　喷雾器将柴油水均匀喷洒在车底及车帮，以保证汽车在卸料过程中，　的料位在三分之二以上，这样冷料下料时有压力，保证冷料下料的连　混合料能整体下滑，预防离析。在接料过程中，每接一盘料，应前后挪　续性，装载机驾驶员要克服只要冷料仓有料就行的误区．不但要有料，　动．避免混合料形成锥体，使粗集料滚落而堆积在锥底。有条件时运料　还要有压力；第二，不要混仓上料，混仓上料如意造成一部分成品料级　车可将混合料卸人转运车，经二次拌和后向摊铺机连续、均匀的供料，　配不在范围内，即使混合料是经过振动筛筛分的，但振动筛的级配区　可有效的改善混合料离析和温度不匀的问题。　间比试验的级配区间大。比如某种混合料，在９．５ｍｍ一１６．５ｍｍ振动筛　级配区间满足要求．但如果在试验筛分９．５ｒａｍ一１３．２ｒａｍ的级配区间可　５结束语　能就不满足要求；第三，保证料源的稳定性，不要一会上千料，一会上　沥青混凝土质量的好坏，关系到沥青路面使用寿命，也关系到国　含水量较大的料，尤其不要将从溢料口溢出的热料放到冷料仓上，这　家的经济利益，因此要特别注重沥青　昆凝土的质量控制环节。沥青混　样，温度忽高忽低，极度不稳定，而且溢料口溢出的料，应该是暂时用　凝土质量控制是从配合比设计到生产，再到运输、摊铺的系统工程，只　不着的料，应堆放在空地上，以后再用，或者和冷料堆掺匀、冷凉后再　有全员参与，各个环节都能很好的完成，才能造就合格耐用的沥青混　用。　凝土路面。　４沥青混凝土料的储存和运输　［责任编辑：常鹏飞】　沥青混凝土应储存在保温性能好的储存仓内，沥青混凝土温度每