高铁站区绿化设计和应用研究

・２６８・　农林科研　高铁站区绿化设计和应用研究　吴广宇　（沈阳铁路局沈阳林业总场，辽宁沈阳１１００００）　摘要：随着高速铁路的迅猛发展，人们越来越关注高铁站区建设与自然环境的关系，对高铁站区景观绿化提出了更高的要求。借用　以前铁路绿化的相关研究，开展了高铁站区景现绿化设计和应用等方面的研究。目前，高铁站区相应的园林景观绿化设计和施工方法还不　建全，因此对高铁站区园林景观绿化研究是十分必要的。为高铁站区园林景观总体绿化提供了依据，具有一定的参考价值。　关键词：高铁站区；园林景观；绿化设计　１高铁站区绿化概念　红刺玫、红瑞木、黄杨。　高铁站区绿化是指在高铁建设的地界内通过植物配置和其它　４．３站前广场景观区：综合运用生态景观学和生态经济学。使整　的艺术手段形成高铁站区独特的风景园林景观。做到乔、灌、花、草　个站前文化广场景观成为展示城市文明的“窗口”，植物配置要体现　因地制宜相互配置，特别是在突出绿化视觉层次感方面，做到下有　人文和历史文化，以乡土植物为主，已成熟驯化的植物为辅，乔、灌、　花草，中有彩叶树，上有大乔木，从低到高，从近及远，移步换景，立　草、花，相互映衬，点、片、带、景，合理布局。做到“三季有花，四季有　体感十足，形成不同季节、不同色彩、不同品味的视觉空间。　景”。自然景观和人文景观融为一体。营造生态、艺术、文化和谐共生　２高铁站区绿化的功能　的多层次植物群落。　高铁站区是一个文明城市向外界展示的“名片”，不同于城市的　主要选择的植物有黑松、云杉、桧柏、银杏、红枫、五角枫、蒙古　公园、广场、道路景观，具有独特的地域性、疏导交通功能和提供休　栎、白桦、金叶榆、紫叶李、稠李、金叶复叶械、京桃、山杏、珍珠绣线　闲娱乐空间的综合性作用。　菊、丁香、连翘、榆叶梅、红瑞木、黄杨、地锦、山葡萄、八宝景天、荷兰　２．１“名片”展示功能。高铁站区能通过乡土树种来展现城市的　菊、彩叶草、丰花月季、串红、万寿菊、矮牵牛、三叶草、草坪。　地域性特色。如在站前广场上种植市花、市树等，给外地游客耳目一　４．４办公楼景观区：体现幽静、庄重的绿色私密空间，树种选择　新的城市感觉。如沈阳北站就有效的展示了地方“名片”的特点，在　以常绿树作基调，亚乔木做背景，彩叶、花、果做点缀，配以各种微地　站前广场大量的种植了松树和国槐，尽显无限的北国风光。　形，通过树木的高低错落、疏密有致、季相变化混交配置，形成“四　２．２改善站区的“小气候”。高铁站区的硬面铺装占有大部分的　季常绿、三季有花、果香满园”的植物群落，形成肃穆、清幽的空间环　地面面积，在有限的空间内进行绿化可以有效的减少阳光直射和热　境。　辐射；给乘客候车、通行和休闲娱乐提供了安全、舒适的空间环境。　主要选择的植物有黑松、云杉、桧柏、京桃、山杏、金叶榆、紫叶　２．３疏导交通功能。高铁站区功能性建筑和道路系统错综复杂，　李、金叶复叶槭、苹果、山里红、桃、枣、珍珠绣线菊、丁香、连翘、榆叶　通过绿化来分隔场地既可以有效的组织交通、柔化空间，又避免硬　梅、美人蕉、八宝景天、玉簪、荷兰菊、彩叶草、丰花月季、串红、万寿　隔离给人带来的压抑感。这是一种衬托建筑、美化坏境、组织空间的　菊、矮牵牛、三叶草、草坪。　有效手段。　３高铁站区绿化设计原则　结束语　目前，对于高铁站区绿化这一比较新的研究领域，在我国还不成　３．１功能性原则。要充分考虑高铁站区的特点，以满足高铁的交　熟，还无相应的规范，其设计与应用均有有待完善。高铁站区绿化更　通功能为首要原则。　应注重对原生态自然景观的保护，对人文与历史文化的尊重，以及　３．２经济性原则。国家大力发展高铁建设，其目的是发展经济提　生态、艺术、文化的和谐共生。本文仅就近年来高铁站区绿化成果进　高社会生产力。因此，在绿化规划设计中其经济价值和社会价值也　行验证，还不能说明所有问题，需在以后的工程实践中进一步应证。　应该重点考虑。　３．３协调性原则。充分地利用地域性特征和人文特点，将高铁站　区建筑群落与周围环境融为一体，将自然景观和人文景观融为一　体，形成景随路走，绿随车移，一步一景的美丽画卷。　４高铁站区的植物配置　高铁站区的植物配置应充分体现以生态景观学和生态经济学　为指导的全新理念。做到乔、灌、花、草因地制宜相互配置，特别是在　突出绿化视觉层次感方面，做到下有花草，中有彩叶树，上有大乔　木，从低到高，从近及远，移步换景，立体感十足，形成不同季节、不　同色彩、不同品味的园林配置景观。　４．１主人口景观区：高铁站区绿化的核心区域，营建树池、花坛　以呈规则式树阵排列的阔叶树为主基调；以色泽鲜亮、质感硬朗的　时令花卉和地被植物为衬景的植物景观。形成半开敞空间，体现高　铁站区作为展示文明城市的“名片”效应和质感之美。　主要选择的植物有银杏、五角枫、蒙古栎、馒头柳、白桦、国槐、　金叶复叶槭、爬地柏、金山绣线菊、金焰绣线菊、八宝景天、荷兰菊、　彩叶草、丰花月季、串红、万寿菊、矮牵牛。　４．２绿道景观区：在满足交通功能前提下，体现植物种植的色彩　之美。树种选择分枝点高、枝叶稀疏的树木为主，防止影响嘹望和遮　挡行人视线，以达到疏导交通、安全行车的目的。植物配置简洁开合　有度，体现大方、清新的特色。　主要选择的植物有银杏、京桃、山杏、金叶榆、紫叶李、金叶复叶　械、桃叶卫茅、宝马丁香、珍珠绣线菊、丁香、连翘、榆叶梅、黄刺玫、