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孔灌注桩施工方案

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白云区松北排涝站改建工程钻孔灌注桩施工方案

钻孔灌注桩工艺流程图

施 工 准 备

平 整 场 地 桩 位 放 样 检测深度、斜度、孔径 制作、运送钢筋笼 检 孔 检测孔底沉渣 钻 进 清 孔 收集各层段岩渣,测量孔深 护 筒 制 作 埋 设 护 筒 挖泥浆坑、循环槽 钻 机 就 位 制备泥浆、安装泥浆泵 吊放钢筋笼 钢筋笼对中、定位 导管试装,密封试验 安 装 导 管 设 置 隔 水 栓 检测孔底沉渣

二 次 清 孔 测量泥浆比重 制作,输送砼 灌 注 水 下 砼 测量砼面高度,制作砼试块 测量桩顶砼标高 检查、验收 1

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1、施工准备

钻机就位在满足施工要求的情况下,尽量避免破坏开钻部位以外的砼路面。钻孔桩配备的主要人力如下:

钻孔桩主要劳力配备表

序 1 2 3 5 6 7 类别 桥梁工程师 班 长 钻机司机 机电工 勤杂工 记录员 主要职责 负责成孔技术 对该班的工作负责 操作钻机,并观察孔口稳定,对钻机负责 负责该班用电及保证泥浆泵的正常运转 负责该班钻杆的装卸及清渣工作 对进尺、地质情况、灌注作好记录 合 计 2、护筒的埋设

护筒采用钢板加45号角钢加强圈焊结而成,直径比桩径大20cm,长2.5~4.5m,护筒顶应高出地面0.3米左右,根据现场地质条件,护筒底埋置于硬土层,埋置深度2~4m。埋置后四周粘土夯填密实。护筒埋设前要对桩位进行复核,桩位的偏差控制在规范允许范围内。

3、泥浆池的设置

为了保护施工环境和文明施工,根据现场条件用砖砌筑泥浆沉淀池、循环池及泥浆槽,共设60m3泥浆池二座,30m3沉淀池四座。为减少对环境的污染,对于废弃的泥浆和沉渣采用汽运的方式运出场外。

4、泥浆的配置

人数 1 2 5 1 2 2 13 2

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本工程采用粘土造浆,制备的泥浆须满足规范的要求,泥浆充分拌制均匀备用,在开钻前泥浆一定要备制充足。粘土就地取材,其含砂率不大于4%,胶体率不低于95%,塑性指数大于25,粒径小于0.005mm。制浆前将泥块打碎,使在搅拌时易于成浆。制成后泥浆比重应在之间1.03~1.1之间,其各项指标要满足相应的规范要求。

5、钻机的就位

钻机就位前,对钻机的各项准备工作进行检查,对主要机具的检查、维修与安装,配套设施的就位及水电供应的接通等。桩机就位后,为保证底座和顶端的平稳,打木桩固定,以防产生位移。顶部的起吊滑缘轮、转盘中心和桩孔中心三者保证在同一垂线上,其偏差控制在20mm以内以确保钻孔桩竖直度误差≤1%的要求。

6、钻孔

在钻孔之前应先清除杂物。钻进时必须控制钻进速度,保证泥浆质量,必要时向孔内投放粘土,以加大泥浆比重,防止坍孔。若发生坍孔,应立即上提钻机,回填井孔,重新钻进。为节约粘土,泥浆去渣净化后再回流入孔中循环使用。

钻机开钻前,检查各种机具、设备是否处于良好状态,泥浆制备是否充足,以及水、电路是否畅通,确保正常施工。具体应注意以下事项: a)检查钻杆中心与护筒中心是否一致,其中心偏差不得大于5厘米,同时还需检查钻杆是否垂直。

b)钻孔作业必须连续进行,不得中断,因故停钻时,必须把钻头提出孔口,以防埋钻,孔口必须加盖防护。

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c)在钻进过程中,应随时注意地层变化,以便随时调整钻压、钻速及泥浆指标,并做好记录。

d)钻进过程中,应及时补充损耗泥浆,保证钻孔中的泥浆指标,防止发生坍孔、缩孔等质量事故。在钻进至塑性较大的粉砂层或其它软弱层易塌地层时,应增大泥浆比重至1.08~1.13,同时减压慢进,防止出现塌孔、扩孔等现象。钻进中要用经伟仪检查钻杆的垂直度,若钻杆偏离十字丝竖线,则应立刻调整,以保证钻孔的竖直度满足施工验收规范要求。

e)当钻孔达到设计要求后,若为磨擦桩,则应对孔深、孔径和孔形等进行检查确认满足设计要求、监理工程师确认后,方可进行下一道工序施工;若为嵌岩桩,则在钻进时要留意电流变化,当电流持续变大时,表示钻头已进入微风化岩层,同时检查泥浆中的岩渣,若为坚硬的微风化岩渣时,表示钻头已进入微风化岩层。持续钻进至设计入岩深度后,检查岩渣,若无变化,则对孔深、孔径及直径等进行检查,满足设计要求并经监理工程师确认后,方可进行下一道工序施工。施工中若现场地质情况与设计地质资料差异较大时,应会同设计单位重新确定桩的类型及桩长。

7、故障处理

遇有坍孔,仔细分析,查明原因和位置,然后进行处理。坍孔不严重时,回填至坍孔位置以上,改善泥浆性能,加高水头,埋深护筒后继续钻进,坍孔严重时,立即将钻孔全部用小砾石夹粘土回填,暂停一段时间后查明坍孔原因后采取相应措施重钻,坍孔部位不深时,深埋护筒,将护筒周围土夯实后重新施钻。

孔身偏斜、弯曲时在偏斜处吊住钻锥反复扫扎,使孔身正直,偏斜严重时

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回填粘性土到偏斜处,沉积密实后再钻进。

有缩孔时及时补焊磨损过甚的钻锥,并在该处用钻锥上下反复扫孔扩大孔径;有扩孔时,采取措施防止坍孔和钻锥摆动过大。

钻孔漏浆时,将护筒周围填土筑实,增加护筒埋深,适当减小筒内水头高度或加稠泥浆,倒入粘土慢速转动。

糊钻、埋钻时对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算,并控制适当的进尺;若严重糊钻,则停钻提出钻锥,清除钻渣。 吊钻落物后迅速用打捞叉钩、绳套打捞。

8、第一次清孔

钻孔达到设计标高,经终孔检查,报请监理工程师确认后,即应进行第一次清孔。清孔采取换浆法,以出口泥浆比重与进口泥浆比重一致为准。

9、钢筋笼制作与安装

钢筋笼的制作在钢筋加工棚集中进行,钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计规范要求。钢筋的连接采用电弧焊,焊接时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴向一致,。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋保护层采取在竖直主筋上每隔2米在同一截面上对称设置4个钢筋耳环。钢筋笼采用一次制作成型并用吊车吊放,当受高压线或其它因素影响不能用吊车吊装时,则分两段制作,用桩机直接分段吊装后,用双面焊连接成型。钢筋笼顶用型钢联结到孔口加以固定,以防笼体在浇注混凝土时上浮或下落,保证笼体处于设计位置;安装时要根据护筒顶标高及钢筋笼长度控制笼底标高,保证笼底与孔底有10cm的保护层厚度。

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10、第二次清孔

钢筋笼安装完毕后,下导管进行第二次清孔。混凝土灌注前应严格检查沉渣厚度不大于5cm,孔内泥浆比重和含砂率符合有关要求。

11、灌注混凝土

混凝土灌注采用直径250毫米卡扣式导管,导管上面接料斗,料斗容积应不少于2~3m3,以保证第一次浇筑时的埋管深度不小于1.0m 。根据现场地形和运输车高度,准确计算出导管与料斗总长,在保证导管下口与孔底距离30cm的前提下,料斗上口要低于运输车出口20cm-50cm。导管使用前均匀调直,试拼组装,通水试验其密封性,进行编号及自下而上标示尺度。用纺织袋裹装运输车内,装满后剪球,球的大小要适中,确保不紧不松堵住料斗下口,用铁丝将球系在料斗上口,混凝土由运输车出料口送入料斗上口,混凝土由运输车出口送入料斗内,装满后剪球,砼猝然下落,此时加大运输车油门,整车砼就在几分钟内灌入孔内。 灌注混凝土应注意以下事项:

a)灌注水下混凝土的工作应迅速,不得中途停顿,应合理组织,统筹协调各道工序,防止坍孔;

b)水下桩采用商品砼,严格控制好混凝土的坍落度,以18~22厘米为宜,使其有良好的流动性。

c)导管埋入混凝土的深度取决于灌注速度和混凝土的性质,但任何时候不得小于2米。

e)灌注标高应高出桩顶设计标高0.8米至1.0米,以便清除浮浆和和消除测量误差;

f)在灌注混凝土前和灌注过程应填写工程检查证和混凝土灌注测量记录。

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三、施工技术组织保证措施 1、邀请设计单位派人到工地现场进行交桩和技术交底,认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作。要求全体施工技术人员全面了解设计意图,做到心中有数。

2、认真进行恢复定线测量,准确设置测量控制网基点,并逐级加以审核复测。

3、严格执行技术管理制度。对钻孔桩和连续桥面等关键工序制定出详细的施工工艺,以确保施工质量。

4、认真做好各项工程的试验工作,及时提供现场施工的各项技术参数。试验人员要经常深入现场,严格把关,按规范规定的抽检数进行抽样检查,发现问题及时纠正并采取补救措施。每批新进场的材料,都必须认真检验,合格后方可使用。

5、夏季施工时,在炎热天气浇筑混凝土,待收浆后及时覆盖和洒水养护。覆盖时注意不得损伤或污染混凝土表面,并经常保持混凝土表面湿润。

6、雨季施工时要采取一些必要的防雨措施,如覆盖、搭设雨棚等。 四、质量管理和质量控制保证措施 质量管理

遵循全面质量管理的基本观点和方法,开展全员、全过程的质量管理活动,建立施工质量保证体系,并在体系运行过程中不断完善。

质量控制

全合同段施工严格按规范进行,并按“施工计划”控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制,以预防为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查,以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量。

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1.控制质量的具体措施

1)推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动。重点部位和关键工序设质量管理点。

2)实行逐级技术交底制度。

3)做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验,并报请监理工程师审批后方可使用;施工中实行工序交接单制度,上道工序完成,经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工。

4)加强质量教育,提高全体职工的质量意识。

5)完善经济责任制,工程质量的优劣与奖金挂钩,严格奖惩制度。 3.施工过程质量控制程序(见附图) 五、安全组织保证措施 (一)、建立安全保证体系

设立安全管理机构,由主管生产的项目经理任组长;工地设专职安全员,归安保部领导,负责全合同段的安全管理工作;各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。

(二)、安全教育和训练

1.对新进场的工人进行安全生产教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。

2、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,必须持有经有关部门考试合格后发给的操作证。

3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

4、设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情

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况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。需进一步制定的规章制度有:各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。

(三)、各项安全技术措施

1、施工人员进入现场必须佩戴安全帽,高空作业必须系安全带。 2、对各种施工机具定期进行检查和维修保养,保证使用安全。 3、所有临时结构的施工,必须考虑安全技术,并在施工前由设计者对操 作人员进行详细交底。

4、对工地设置的消防器材要定期维护和检查,严禁挪作他用。油库、木工加工棚及有明火的地段,作为防火的重点,严加管理。

(四)、道路工程施工安全措施

因跨线桥位于桂丹路主路上,进行施工需封闭桂丹路,在拟施工部位两端必须按交通部门规定,设置种类醒目交通安全警示标志和车辆导向标志,在交通繁忙的复杂路段必须配备专人执勤指挥,凡按规定采用路栏的道路、管线工地,必须安置红白相间的路栏。施工现场或堆场夜间应设置警灯及照明灯,必要时应安排纠察人员,施工区域与非施工区域设置分隔设施,施工现场专人进行交通管理和纠察指挥。禁止司机酒后开车、开机,自卸汽车卸完料后及时放下车斗,严禁升斗行驶,要注意架空电线和跨路构筑物的净空。

(五)、管线保护措施

制定沿线供水、电力、电信、煤气等管线保护方案,架空线路:主要是

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保护线杆,对于距施工作业面较近的线杆,可视线杆安全程度,加装斜撑杆,斜拉钢丝绳,严禁在管线情况不明的地段使用大型机械开挖土方;在距架空高压线5m范围内严禁施工动土,以防发生触电安全事故并破坏供电线路。管线位置不确切的,先用管线探测仪进行勘探,对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步明确,施工时边开挖,边保护,确保不损伤管线设施,向管线管理部门查询该地段管线铺设情况,力争取得线路图,用地下管线测量仪清查地下管线,核对线路图,按规范下挖探管,在施工平面图上标识管线位置,向施工人员做好交底。 六、文明施工和环保措施 1、建立健全管理机构。成立以项目经理为组长,各业务部和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

2、加强教育宣传工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。 3、制定各项规章制度,加强检查和监督。 4、开展“5S”活动和各项竞赛活动。

5、合理布置施工场地、合理置定各种施工设施。

6、钻孔泥浆采用泥浆车集中外运至指定地点,施工中注意不使泥浆外溢污染水源和环境。

7、减小施工中的噪声和振动,不扰民。对现场的便道经常洒水,以减少粉尘。

8、施工与农田排灌系统发生矛盾时,必须与当地居民协商一致,采取合理的过渡方法,完工后及时清理。

9、施工中的污水,必须经专用渠道排放,注意不污染环境。

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附图1 质量保证体系框图

质量管理目标确定 质量保证体系

思想体系 控制体系 组织体系 质量管理小组 质量意识教育

质量方针目标及质量制度施工组织设计与质量计划控制施工准备的质量控制 机械材料的质量控制 施工过程的质量控制 缺陷责任期的质量控制 试机电、物资质量、安全部 工程、技术部合验约室 部部 质量信息反馈

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附图2 施工过程质量保证体系框图

填写开工申请单

原材料进货检验

不合格 拒 收

报监理工程师 进行下道工序 返工 工序施工 交技术员、质检 员、班长检查填检查表 不合格 班组技术、质检员检查 合格 不合格 质检部质检工程师检查

合格 填报质量验收通知单

不合格 监理工程师检查 合 格 填写质量验收单

返工 分部工程已完

不合格 质检部质检工程师检查

合格 填报中间交工证书 报监理工程师 不合格 监理工程师检查 汇总质量验收单

签认中间交工证书 竣工验收

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