摘要：燃油滤清器内部有滤芯，它就是通过滤芯的拦截式过滤和吸附式过滤两种机理实现燃油滤清作用的，汽车之所以要装燃油滤清器，主要就是因为汽油中存在一定的杂质，不经过过滤直接进入燃油喷射系统，会对喷油器、气缸造成损伤，还会导致发动机积碳。需要注意的是，不同车型使用的燃油滤清器是不通用的，要根据行车手册的要求选择合适型号的燃油滤清器。下面一起来了解一下燃油滤清器工作原理是什么吧。
一、燃油滤清器工作原理是什么
燃油中存在一定的杂质，油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢，以上原因都会影响燃油质量，因此汽车会配备燃油滤清器，起到过滤燃油中杂质的作用，那么燃油滤清器的原理是什么呢？
燃油滤清器是通过内部的滤芯起到过滤滤清作用的，滤芯的过滤机理主要可分为拦截式过滤和吸附式过滤两种方式：
1、拦截式过滤：30微米以上杂质颗粒的过滤，其基本颗粒直径大于滤材的孔径，因此会被拦截在滤材之外。
2、吸附式过滤：直径小于滤材孔径的杂质颗粒，在通过滤芯的时候，会将颗粒吸附在燃油滤清器内部。
二、为什么要装燃油滤清器
燃油滤清器是用来过滤燃油杂质的，很多朋友觉得汽油很干净，不需要过滤，其实并不是这样。
根据炼油厂的化验数据，汽油平均每吨含有35克杂质，每毫升汽油中含有直径超过0.015mm的机械颗粒超过1500个，这些杂质如果进入了燃油喷射系统中，会严重的损伤喷油器，使喷油器不能正常喷射燃油；汽油中大颗粒杂质还会进入到活塞与气缸壁之间，并起到磨料的作用，进而加剧气缸的磨损；此外，汽油中胶质是不可燃烧的，它是发动机积碳的重要来源，劣质的汽油中含有更多的胶质，发动机的积碳也会更严重。
所以，没有经过过滤的燃油是不能满足发动机正常工作要求的，燃油在进入发动机之前必须经过燃油滤清器过滤。
三、燃油滤清器通用吗
不通用。
不同车型使用的燃油滤清器是不同的，要根据行车手册的要求选择合适型号的燃油滤清器；另外，汽油滤清器和柴油滤清器的作用、价格、过滤精度等都是不同的，也不能通用。