汽车上的S代表运动档。拨到这个档位之后，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的来自扭力输出和加速度。
S档因为动力强，一般句年更植名在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，高速驾驶中也可以是技用运动模式。动作完成之后就会切换到更加经济的D档。
因S档只是延迟升档而奏斤尔杨相不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之相情波加剧。因此尽量不要长时间使用S档。而且从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多。因此定来自时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
自动挡挡位介绍：
P挡：英文park，停车挡、驻车挡、泊车挡，顾名思义停车熄火极用，即使空挡也有刹车短任要驻车作用。
R挡：英文Reverse，倒车档，倒车使用，一个单一档位。
N挡：能谁化曲粮察土英文Neutral，空挡、无挂档，主要分割动力传输作用，常用于短暂停车等红绿灯用。
D挡：英文Drive，前进档、行车挡、驱动挡。使车前行并自动换挡，只需踩动刹车和油门控制车速，比较轻便。
M挡：英文Manu伟季al，全手动来自挡模式，就观许给阳季更是汽车销售里面常说的手自一体里面的手动挡，控制高转低转用的，一般不常用。
L挡：英文Low，低速档、爬来自坡挡，挂到这个档位，变速箱会被在1挡和2挡，主要运用在爬坡地段。